凹陷无痕修复技术

来源：靓范儿阅读: 1.01W 次

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凹陷无痕修复技术，凹陷是让很多人都在意的问题，在视觉效果上凹陷也带来了很大的影响，凹陷修复也是很多人都会去了解的一个方面，主要还是靠技术，以下凹陷无痕修复技术。

凹陷无痕修复技术1

无痕修复都能修复哪些凹痕类型？

其实无痕修复技术并不是什么新鲜产物，之前在国外一直就有，只不过由于推广方式等问题，一直在国内处于小众状态，并不为大众消费者所熟知。无痕修复作为一种接近纯手动的修复方式，它的适用范围并不小：下面这些图例都是可以修复的范畴，仅供参考

由于无损修复保留了原厂油漆，无论光泽和硬度都不会有影响，根本看不出维修痕迹，将来卖掉爱车时会更加保值，不过即使如此，无痕修复技术也是有自己的一些限制：对于伤到漆面的、补过漆的，伤在钣金边缘的凹陷，不建议采用这种方法修复，除此之外我们还了解到，部分车型的后翼子板内侧是双层结构，这种位置如果出现凹陷，也不建议修复。

对于上图这种严重的事故伤，无痕修复就不适用了，总的来讲，无痕修复只能适用于轻度、中度的凹陷伤痕，对于伤筋动骨类的损伤则无能为力，只能去4S店或汽修店进行钣喷作业修理。

● 无痕修复的优势在哪？

简单来讲就三点：省时间，相对于4S店来讲更省心，而且支持铝车身修复。编辑在体验的过程中遇到了几位同样过来修复的车主，在和他们攀谈的过程中发现，几位车主对于无痕修复的看法和我们所见略同，都是觉得相对于4S店修复来讲，直接到这里修复效率更高，4S店修复这样的伤痕起码要2-3天才行，而且还得提前预约，这些都是很不方便的地方。且有些4S店在维系这类凹陷的时候，其实也是将车主的车送到这样的专修店里维修，修好再送回去交车，但是价格可就贵多了，基本上要贵上好几倍。那还不如自己开车来修划算呢。

除此之外编辑还了解到，无痕修复技术目前已经支持对铝车身的修复，就在我们体验的过程中，就遇到了几台已经完工的奔驰、宝马和奥迪这些较多采用铝车身技术的车型。

凹陷无痕修复技术2

有没有不动刀就能修复的手段呢？

当然有，那就是车身凹陷修复技术，也被称为无损凹陷修复技术。其实这项技术在国外相当流行，而在国内普及率并不高，相比较这种需要耐心和匠心的修复手段，直接钣金修复对于维修点来说更省事一些，只不过对车主不太负责而已。这种技术的修复工具其实也不是什么高科技，各种规格的钩子外加一把小锤子就可以进行，比较考验的是技师的技术和耐心，总之就是一些极为细致的敲敲打打的工作，但好处是很多的。

这种技术当然不可能适用于任何伤痕，原则上来说，已经补过漆的和已经钣金变形过的地方是无法修复的，原因很简单，经过补漆的地方在修复的过程中可能会出现开裂或者掉漆，而经过钣金修复的地方，金属已经被拉伸过，同样不适宜二次修复。除此之外，在车身钣金的边缘部分和部分采用两层结构的翼子板处同样也不适合采用这种方法，当然，对于那种已经伤到漆面的伤痕，也不适用，这种情况也只能采用传统的钣喷方法进行修复。

由于需要对每一个伤痕精雕细琢，因此，在面对像冰雹砸伤这种数个凹陷时，所需要的修复时间就很长，而且由于需要将工具深入进行操作，因此，像车顶部、车尾门等部位，需要将内部所有的隔音材料拆除才可施工，而对于那些恰巧砸在车身线条上的凹陷，处理起来就更费时间，因此，这种修复方法的收费还是相当昂贵的，基本上一个小凹陷的修复需要花费200元左右，此外，由于这种修复方法还支持铝车身修复，价格方面就更加昂贵了。像冰雹砸伤这种情况，起码也需要五六个小时才能够彻底恢复，一辆10万级别普通车型的修复费用也起码需要两千元左右。

但相比较传统的`钣喷技术，这种技术不伤车，如果工艺出色，几乎没有任何遗留痕迹，相应的，在保持原漆的基础上，二手车保值率也会更高一些，这样换算下来，还是比较值得的。

总的来说，这种修复技术对于完美主义者非常合适，通过无痕修复可以尽可能的在不损伤车漆的情况下复原车辆原貌，因此，在遇上类似的伤痕时，不要一味的认为只有钣喷才能解决，这样可能会为车辆留下后遗症，比如色差、不保值等，但这种修复需要极大的耐心，对于维修工的技术水平要求是很高的。

凹陷无痕修复技术3

汽车凹陷修复的技术优势：

1、价值高

汽车凹陷修复采用的是新技术，简化工作程序，将车身修复到原来的状态，在一定程度上保持了原车价值！

2、费用低

修复过程仅仅靠一套修复工具就可以完成，省去了传统修复方式的材料成本，降低了费用。

3、创新

未伤车漆的凹陷不用钣金修复，就能百分之百复原。保留了原车漆，避免了重新喷漆的色差问题！