大众帕萨特刹车异响怎么解决，刹车是保证汽车行驶安全的重要系统。正常刹车时是不会有明显的声音，所以在遇到刹车有异常声音时，要注意并检查故障。关注下大众帕萨特刹车异响怎么解决
大众帕萨特刹车异响怎么解决1
造成大众帕萨特刹车异响的原因有很多，常见的是漏气导致的异响，具体情况如下所述：
1、手制动继动阀漏气
当汽车在停车制动工况时，继动阀漏气，对汽车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。
当汽车处于行驶状态时，继动阀从排气口持续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动“扒紧”的故障。
2、手制动阀漏气
当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。
在停车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生汽车行驶时（中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这一般是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。
3、弹簧储能分室漏气
弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因（中)后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有一个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时（中)后桥车轮“扒紧”的结果。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上进行，以确保安全。
上面的三种刹车异响原因或许不是那么容易理解判断，下面要说到的就是大家都比较了解的了，您可以通过刹车时的`声音来判断。如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声，此时刹车片必须立即更换（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，在这种情况下无需更换）。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车片最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换刹车片。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，建议去4S店或正规修理厂进行检查，来确定是否需要更换。
大众帕萨特刹车异响怎么解决2
一般有人为因素和产品因素引起的，这种状况提倡检测汽车右刹车片是不是有硬点、划痕或刹车片上的附件抬动，刹车盘片之间有异物也是有可能的，提倡与当地的4S店关联，进行检查与修理。
8款刹车有响声：
人为因素：
1、更换刹车片时必须先检测刹车盘有无划痕。处理方式：如有划痕可以把划痕光平或更换新盘。
2、刹车盘表层平整但装新片发响。可能是刹车片装偏。处理方式：可以拆下重新安装。
3、同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，容易装错，特别是摩擦块的宽度。处理方式：先光盘，如不光盘可以驾驶一段时间，待痕迹吻合后就不会发响。
4、驶一段时间后突然发响，这大部分因为踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁料等夹在刹车片上。检测有没有异物已掉下或磨掉。处理方式：光盘，如片子上有异物应取下后进而安装。
5、驾驶一段时间后发响。是哗啦哗啦响，这是刹车片上的附件抬动影响到的。处理方式：重新紧固或更换新片。
产品因素：
1、发响：发响指的是刹车盘表层完全光洁平整状况下的发响。原因是现在国家规定禁止使用含石棉的刹车片，但部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。这种状况发响只能更换新片。
2、伤盘：除了驾驶中刹车片夹住异物外，就是因为厂家生产流程中搅拌不均所致。只要是轻微划痕，没有必需要换盘，只需把盘光平即可继续使用。
3、摩擦块掉渣：假如摩擦块颜色未变而掉渣则属产品质量问题，应予更换新片。
