10几万新车被撞折旧费

来源：靓范儿阅读: 2.46W 次

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10几万新车被撞折旧费，车被撞过，无论事故大小，都要更换配件或者钣金喷漆，很多人都认为折旧费是合情合理的，是必须赔偿的。以下了解10几万新车被撞折旧费。

10几万新车被撞折旧费1

这个是很难索赔的

确切的说是无法索要折旧费，因为即使起诉至法院，法律上都不支持，法院主张将受损车辆恢复至原样，无法恢复的，对于严重受损的车辆，按报废车辆处理，然后根据残值情况计算赔偿金额，也就是该车事故前的实际价值，想要折旧费，这个几乎不可能！

【拓展资料】

有些人认为必须对方赔，其实也有情可原，因为您的车被撞过，无论事故大小，都要更换配件或者钣金喷漆，这在出售二手车的时候，就属于事故车了，价格势必会受到影响，比如能卖10万的，可能只能卖到8万，甚至更低，车主考虑到这个因素，就会像全责方索要这个所谓的“折旧费” ，认为合情合理，必须赔偿！

但是法律上不讲必须，更没有任何法律条文明确这个所谓的“折旧费” ，且保险公司也不会承担，我身边朋友就经历过，而且还是新车，最后法院还是判的将车辆恢复原样，目前还有些人认为该要这个折旧费，这个就要和对方协商解决了，人家给最好，不给也没什么办法，没有必须这个说法，自己如果感觉接受不了，起诉到法院，折腾了时间，耗尽了精力，最后法院也不主张，就不值得吧！

还有一点，出事故是谁也不想遇到的，尽然出了事故，双方最好做到互相理解，毕竟事故是两方造成的，假如你开一台10几万的车，撞了一台几百万的豪车，人家也要折旧费，你的保险不赔，法院也不主张，这笔钱得自己掏，那你怎么想，撞豪车可不是几万的问题，所以互相理解吧！

全责，全部责任的缩写，多出现在由一方行为、或者是违反相应的规定，造成的事故、被认定为全责。

经常用在交通事故的鉴定责任中出现，如：

1、违反导向标志指示行驶的，造成的交通事故，违反者全责。

2、装载的货物在遗洒、飘散过程中，导致交通事故的全责。

3、违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分，造成交通事故的全责。

4、红灯亮时，继续通行的，导致交通事故的全责。

5、驶入禁行线的，导致交通事故的全责。

6、未按照交通警察指挥通行的，导致交通事故的全责。

7、违反规定在专用车道内行驶的，导致交通事故的全责。

8、溜车，导致交通事故的全责。

9、倒车，导致交通事故的全责。

10几万新车被撞折旧费2

十万元的新车被撞了，修了一万三，车修好后向对方要2万元折旧费，可以吗？

对方一般不会支付的，因为就算你起诉，法院也需要你出具车辆贬值的证据，你得先找个技术部门进行评估，出具报告之后才可以做为依据向法院起诉。

可以要，但是最好你通过车管所找他要，因为那是合法的，要不可能给。

如果保险公司赔偿了就不能要折旧费了，这个事情私下协商的话或许可以。

折旧费

折旧费指根据企业的固定资产原值，别除不提折旧的固定资产因素，按照规定的残值率和折旧方法计算提取的折旧费用。

固定资产折阳费从固定资产使用月份的次月起,按月计提;停止使用的固定资产，从停用月份的次月起,停止计提。

会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。

词语含意

折旧（depreciation）是指资产价值的下降。

无论在企业核算还是在国民经济核算中折旧都指：在所考察的时期中，资本所消耗掉的价值的货币估计值。在国民收入账户中也称为资本消耗补偿（capital consumption allowance）。折旧费是定期地计入到成本费用中的固定资产的转移价值。

固定资产经过使用后，其价值会因为固定资产磨损而逐步以生产；而通过法律以货币形式进入产品成本和费用，构成产品成本和期间费用的一部分，并从实现的收益中得到补偿。

10几万新车被撞折旧费3

10万元的车被追尾贬值多少？新车被追尾对方全责有没有折旧费

在目前的交通事故纠纷中，车辆贬值损失存在较大的争议，其中被追尾的车辆贬值多少问题也是人们所关心的，价值越高的车辆贬值越高，价值越低的车辆贬值越低。随着人们维权意识的增强，无责任的.一方对因交通事故所造成的车辆损失的索赔不仅限于车辆修复所需费用，同时还有可能通过诉讼途径要求负全责的一方赔偿车辆贬值损失。

对于被追尾造成的车辆贬值问题，需要经过评估机构的鉴定才能确定一个具体贬值数额，而评估机构是根据车辆在事故发生前的价值、成新率、修复费用、二手市场交易价格的下调等因素综合判断。