怎样买二手车应注意什么问题，生活中新手买车时，他们想买一辆更好的车，有的人喜欢买个新车一直开，而外也有的人觉得二手车最大的优势就是花小钱办大事，以下分享怎样买二手车应注意什么问题。
1. 保险
如果你要买二手车尤其二手豪车，我们都知道豪车的保险通常都比较贵，假如当你刚刚购买后这辆二手车豪车后，卖车人告诉你他要退回他的保险时，这个时候你一定要在原车主名下再重新买一次，如果说这辆豪车过户给你了，那么此时这辆车就成为了一个过户车，当过到你名下你再去买保险时
这时候是按照新车价格算的，普通车比较便宜能承受，但如果是二手车豪车就很贵了，我们按照BBA豪华车型的新车价格来算重新上保险，最少都要10000多，在原车主那本来5000多能搞定的，却硬生生要花10000多，相当不值得！
2. 能全款尽量不要贷款
可能很多想买二手车的网友不知道二手车的利息是比新车要高得，买新车也有利息只是厂家帮你承担了一部分所以利息是合理的，二手车则很吃亏，由于车是二手的已贬值你想在YH多贷一点利息是相当高的，在购买二手车时如果你的车价再买得偏高，结合你的月供算下来比这款车的新车还贵
可能刚开始觉得没什么，因为二手车的首付可以做到很低，有的甚至可以做到0首付，但后期的利息和分期月供还起来压力是相当大的。
3. 看新车优惠价格
大部分人买二手车都只关心他看上那辆车的价格，却不会去了解这款车此时此刻的新车指导价和新车优惠价是多少，其实完全可以大胆地走进新车SSSS店看看，没什么不好意思的，完全可以去了解一下这款车的新车性能配置与具体优惠力度，因为有一些不讲究的车商会在收车时针对原车主谈的是现在的新车落地价
但在卖车时却谈的那辆车当年的落地价。当然这里指一些不讲究的车贩子，大部分耿直的车商会给你明说，我们去了解新车优惠，也主要是在价格上防止自己不被坑。
4. 量力而行
现在有一部分人买二手车，本来都是在经济条件不允许的情况下，又想要面子，又想装超哥实际上呢，这些面子和豪车与自身的能力又不相符合，刚买车的时候不觉得有什么，随着后期自身的养车能力跟不上豪车的节奏时，高昂的月供，巨大的维修保养费用
这些都是躲不掉的用车成本，十个锅九个盖儿到最后绷不住了，又得卖车，这时再去卖由于豪车贬值过快加上过户次数和时间推移会让车价折损不小，有的甚至卖完车还不够还剩余的月供，真的是得不偿失。
最后良民说车也在这儿给家分享一下个人观点，买车就是让车服务于人，方便于人，帮助于人，如果因为买了车，反而让原本很顺畅的生活变的苦楚、闹心，那还不如不买。所以买二手车普通家庭还是以省心、省油、故障少，皮实耐用为主。今天的分享就到这里，关注良民说车教你如何挑选二手车不踩坑。
1、公里数不是考虑的依据（只是一个参考数据），最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况，它包括：发动机是否修理过，其的动力性能如何；它的底盘性能如何特别是转向系统有无损伤；车身是否有过碰撞变形（后被修复）现象。
2、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速（或降到怠速）并无异常声响，证明发动机良好。
3、对车身的检查：要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁（有大梁的）有无变形修复过的痕迹。
4、购车必须注意所有手续过户。购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。
5、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。
6、车况问题应在书面协议中明确承诺。二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。
常见的说法：
1.新手司机该买一辆二手车练手，刮刮蹭蹭、磕磕碰碰的不心疼。
2.预算有限该买一辆二手车来开，买的便宜、卖的时候折损更低。
这两个说法对吗？
个人认为是错误的，当然如果我也是二手车商则会表示赞同，在商言商，底线就不用太高了嘛；新手司机其实最不适合选择二手车，理由很简单，因为车辆的故障率会远高于新车，车况也无法保证。
似乎所有的车商都会说自己的旧车是“无事故家用车”，车况好的一塌糊涂，比新车还要划算；可实际上这些车里却有很多事故车、泡水车甚至切割焊接车，在驾驶过程中会出现各种各样的问题。
二手汽车市场缺乏监管，行业毫无“自律”概念，这是不建议新手选择旧车的核心因素；经常说二手车市场“很江湖”，因为从事这个行业不需要掌握过多的专业技术，能说会道、开过几天车的都能干，只要扯谎不脸红就有“晋升空间”。店大欺客、江湖气息、缺乏职业素养，这是最突出的特征；虽然这话肯定会让二手车贩子不高兴，但这就现在的真实情况。
新手在这种不够规范的市场中选择汽车，想要选到真正省心的车会非常难；而且近几年在二手车市场热度最高的合资汽车普遍问题较多，常见的问题包括发动机漏油、烧机油或共振异响，发动机机油乳化或增多，变速器故障率高且使用寿命短等（CVT与干式双离合变速器为主）
这些车即便是真的没有事故记录，选来后要面对的也是高成本的维修投入。此类车辆的车龄大多比较短，更换周期的'缩短当然是因为车辆品质太差，而这些“驴屎蛋子外面光”的新车很容易后的新手司机的认可。
尤其是一些进行网约车黑营运的车辆，这些车从外面也是看不出来问题的。
预算有限不该买旧车吗？
答案是当然不应该！因为旧车大多都已经超过三包期了，燃油车的三包期多为3年或6万公里。超期之后的车辆出现任何质量问题都只能自费维修，而这些车的故障率却不低，有些存在通病的核心总成很有可能要更换，更换的费用动辄数万元……这就是选择二手车可能要承担的代价，能接受吗？
现在的新车消费门槛已经相当低，全新微型代步车的最低起售价已经不足3万元，车况好一些的二手车也得这个价格；小型、紧凑级的轿车和SUV起售价只是5万元
其中还有些品质不错的选项，为什么不选择这台车。新车在三包期内用车不需要有什么担心，即便出现一些故障，维修换件都是免费的；新车的故障率也会远低于旧车，极少会出现影响驾驶安全的情况，所以对于新手而言反而是更稳妥的选项。
最后需要了解的是车辆的投保问题，有些车龄较高的旧车很难投保车损险，三者险甚至也会被限制标准，座位险可能无法投保；原因是这些旧车的“零整比”很高，其概念是车辆的价值不高
但用零件攒一台车出来的成本会比车价高2~7倍不等。旧车的价值已经很低，假设评估价值是两万，开着这台车怼了且怼得比较严重，修车的费用可能要几个两万……不接受报废就只能维修，可是保险公司却无法接受，于是就会开始扯皮。
所以很多旧车都有“投保难”的障碍，新手司机没有解决这些问题的经验，选择二手车只会很烦心；新手还是建议选择新车，驾驶安全有保障才是最重要的。
