免税车辆需要缴纳滞纳金吗，有一些朋友在购买车辆以后，忘记缴纳车辆购置税的，导致需要缴纳车辆购置税的滞纳金的，下面看看免税车辆需要缴纳滞纳金吗及相关资料。
一、车辆购置税滞纳金计算
1、车辆购置税的缴纳期限为购车发票开具之日起60天，从第六十一天开始，按照应纳税额的万分之五，每日加收滞纳金。
2、纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆，应当自进口之日起60日内申报纳税……车辆购置税应当一次缴清”。另据《税收征管法》第三十二条规定：纳税人未按照规定期限缴纳税款的，税务机关除责令限期缴纳外，从滞纳税款之日起，按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金。
二、车辆购置税计算
1、车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。
因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1、17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。根据最新规定，1、6升以下按7、5%征收，1、6升以上按10%征收。
2、如果消费者买的是进口私车，计税价格的计算公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。
小编温馨提示在平时的生活中对于这些缴税的事情要加以关注，我们要对基本的法律知识有所了解，学会运用法律手段来保护自己，相信您对此问题已经有所了解，
一、车辆购置税的缴纳期限
《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第13条明确规定，纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税。购置税税率是10%。根据《中华人民共和国税收征收管理法》第32条规定，纳税人未按照规定期限缴纳税款的，扣缴义务人未按照规定期限解缴税款的，税务机关除责令限期缴纳外，从滞纳税款之日起，按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金。
因此，一般从机动车发票日确定起算，从第61天开始按日计算万分之五的滞纳金。当然有的税务机关会扣除税务机关检查、审理所花费的时间，但具体还是要结合个案分析原因。
二、滞纳金0.5‰高吗?
我国税法滞纳金的性质是补偿性的，按每日0.5‰计算，年率达到18%多，是银行同期贷款利率的3倍，比例偏高，与其补偿性不符，应调整到与银行利息相当比例，0.2‰比较适中，相当于年息7%左右。否则容易导致抗税和逃税，影响治理欠税的效果。
三、滞纳金上不封顶吗?
根据《税收征管法》及其实施细则规定，加收税收滞纳金的起止时间，为法律、行政法规规定或者税务机关依照法律、行政法规的规定确定的缴纳或者解缴税款的期限届满的次日起，至纳税人、扣缴义务人实际缴纳或者解缴税款之日止。据此，似乎是上不封顶的。
然而根据《行政强制法》45条的规定，加处罚款或者滞纳金的数额不得超出金钱给付义务的数额。这里涉及《税收征管法》与《行政强制法》的法律适用问题，根据最高院《关于审理行政案件适用法律规范问题的座谈会纪要》新的一般规定与旧的特别规定适用规则，应适用行政强制法的规定，滞纳金的数额不能超过本金。
虽然税务部门因部门利益一直强调上不封顶，但在佛山市区金冠涂料集团有限公司诉广东省国家税务局一案中，法院直接引用了行政强制法的规定，对滞纳金加以限制。
四、滞纳金该交吗?
滞纳金在法律性质上的模糊，学界存在多种观点，有罚金说、执行罚说、利息说、补偿与惩罚混合性质说。笔者认为兼具补偿性，但又有惩罚性。法律性质上接近于“利息”。
我国《行政处罚法》规定了行政处罚种类明确不包括滞纳金，《税务征管法》明确将滞纳金争议作为纳税争议加以处理，须先行政复议，而后才能行政诉讼。我国《企业所得税》等诸多税收相关法律法规规定了滞纳金条款，目前，滞纳金不能适用《行政处罚法》的规定，故仍需缴纳。
五、滞纳金立法最新修改
2015年1月，中华人民共和国税收征收管理法修订草案(征求意见稿)第59条，明确将滞纳金修改为“利息”。具体条文：第五十九条，纳税人未按照规定期限缴纳税款的，扣缴义务人未按照规定期限解缴税款的，按日加计税收利息。税收利息的利率由国务院结合人民币贷款基准利率和市场借贷利率的合理水平综合确定。纳税人补缴税款时，应当连同税收利息一并缴纳。
免税车需要交车船税吗
对于临时上道路行驶、境外临时入境、以及距规定的报废期限不足一年而购买短期“交强险”的机动车辆，车船税从“交强险”有效期起始日的当月至截止日的当月按月计算。
车船使用税跟购置税不同，购置税是上牌的时候一次性缴纳，车船税是每年都要交的，忘记了是有滞纳金的，验车不给过，不光是进口车，所有机动车都有车船税，每年都要缴纳，估计是你自己理解错了
车年检需要先缴车船税。
车辆所有人或者管理人在申请办理车辆相关登记、定期检验手续时，应当向公安机关交通管理部门提交依法纳税或者免税证明。公安机关交通管理部门核查后办理相关手续。
根据2012年9月12日修订的《机动车登记规定》第七条第一款第六项的规定，机动车注册登记时，机动车所有人应当提供车船税纳税或者免税证明。这就要求机动车所有人应先缴纳车船税，才能注册登记。
年检要带的材料
1．车；
2．行驶证。正副本齐全；
3．有效期为1年且在有效期内的机动车第三者责任保险单。车船税缴税单，如果是分期付款没有保险单原件的，拿保险单复印件（盖保险公司章）、保险卡，说明理由；
4．身份证明和身份证明复印件。注意原件和复印件都要，身份证复印件要沿边缘剪好。单位的车需代办人的身份证明。
年检的具体流程
第一步：尾气检测
先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。
第二步：查违章
查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。
第三步：交押金
押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。
第四步：外观检验
持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
第五步：上线检测
外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。
第六步：总检审核
都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。
第七步：交费，领标
各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。
购置税和车船税是两个不同的税种，二者的'区别是：购置税是在汽车销售环节缴纳的税费，属于一次性税费，本质上是一种消费税。其实不仅仅是小轿车，其它所有的车辆，包括卡车、工程机械等，在购买时都需要缴纳购置税。
车辆购置税存在的意义是：它是国家交通基础设施建设的重要资金来源，比如我们建设高速公路、国道省道、乡村公路、各种交通基础设施等，主要的资金来源就是车辆购置税。目前车辆购置税的税率是10%，但是购买新能源车可以免交购置税。
车船税全名是车船使用税，它是在汽车后期使用环节征收的税费，需要每年缴纳一次，税费的高低与汽车的排量相关，排量越高车船税越高。车船税的本质是一种财产税，它存在的主要意义是：为汽车后期的使用和管理提供服务，
比如汽车档案管理、交通设施管理、道路交通管理与服务等。你可以想象一下，如果没有这些管理与服务，我们的道路交通是不是就会变得一团糟？所以，只要你的车存在，不论是否使用，每一年都必须缴纳车船税，一般都是在缴纳交强险时同时缴纳，由保险公司代收。
除了购置税和车船税之外，还有一些附加在汽车上的税费，只不过是隐性的，我们不知道而已。比如在汽车生产制造环节，有消费税、增值税、企业所得税、技术转让费及其它的杂费（城建费、教育附加费、印花税等等，名目繁多）等，
这些税费大约占车价的35~40%左右，并且排量越高的车型税费越高。国家的政策是支持小排量车型的发展，1.5L以下的车型消费税都在3%以下；而有些进口大排量车型，各种税费加在一起远远超过了车价本身，
比如某5.7L的进口越野车，出厂价是六十多万，进口到中国终端销售价将近一百五十万。还有就是我们日常使用的燃油，也是含有燃油税的，现阶段的税率是汽油每升1.52元，柴油每升1.2元。
关于车船税法的的相关规定
车船税法规定的实施范围为除捕捞养殖渔船，军队和武警部队专用车船，警用车船，法律规定应予免税的驻华机构使用的车船以外的机动车船。
另外还有在规定目录里的节约能源车辆减半征收，使用新能源的车辆，免征车船税。随着新能源科技的不断发展，相关部门已经公布了第四批“享受车船税减免优惠的汽车车型目录”。
另外享有特殊政策的还有诸如农村户口车主在本地使用的摩托车，三轮汽车和低速载货车定期减征或免征。
从事交强险业务的保险公司为机动车车船税的扣缴义务人，在收取保险费的时候一并依法征收，并出具凭证。车船税信息显示在发票的备注栏里的。
车船税征收维度有排量，车辆种类及整备质量吨位，按年申报缴纳
具体每年缴纳多少钱，适用的税额是各省按照国税总局相关规定的区间里进行确认的。同样的排量，在各省需要的车船税费用不一定相同。
保险时间和车船税时间
新车：缴纳的是购买当月至12月底的短期费用。比如2017年12月25日买的一辆2.0排量的家用车，交的交强险是950元，车船税是30元。保险起止时间是2017年12月26日至2018年12月25日。车船税缴纳的时间是2017年12月-2017年12月。
续保车：这个车子在2018年10月27日至12月24日前办理续保时候，保险的起止时间是2018年12月26日至2019年12月25日。保险费上年无出险的话855元。车船税需费用360元，税款所属区间是201801-201812。
按照正常情况，车船税是每年都需要缴纳的。如果今年没交，是需要补缴税款的。它不同与车辆购置税是在购买当年一次性缴纳，最新通过的新规自19年7月起征收税率为10%
有一种情况下去年交今年以后不用交了，就是，车子以前没有被列入免税目录，但在今年新增的目录中有这个车型，这个车今年开始就不再需要缴纳车船税了。
很多车主对车船税的征收都不理解，而且对车船税的定义也搞不清楚，义务帮大家普及一下吧，先看定义：
车船税
车船税是指对在我国境内依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种“财产税”；对于一般乘用车来说，车船税的征收在缴纳交强险的时候同步收取。
车船税是财产税、购置税是行为税（可以这样理解），前者需要按年课税、后者为一次性征收，这是定义上的区别。而且车船税并不是说车辆可以上山下河才会有所谓的“船税”，而是分别指的车辆和船舶。
车船税征收目的
国家征收车船税有两个原因：
其一、解决国家税负、拓展税基，增加国家和地方的财政收入；
其二、促进节能减排，车船税征税额度是按照汽车排量的大小区分税额，排量越小征税越低，所以小排量涡轮增压发动机才会逐渐成为主流。
从这两点来看，车船税的征收是势在必行的，对于国家意义重大，因为中国有近3亿台各类别机动车在正常行驶，每年创造的税收是相当可观的。所以，作为每一位平凡的车主总是要按规定缴纳车船税的，供参考。
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被扣除个人所得税的奖金
个人的收入依法申报和缴纳个税后，你的收入是合法的收入。合法的收入，受到国家法律的保护，可以在法律不禁止的范围内，任由你支配。
依法申报和纳税的奖金也不例外，也是你合法的收入的一项，在法律允许的范围内自由支配，或消费，或赠送。
任何税费都会转嫁给最终的消费者
消费者是税费的归宿，是税费最后的负担者。税收的转嫁有一个过程，与商品的转移如影随形，从商品生产者，到商品流通者，到最终的消费者手里，这个最终的消费者，就是不再将商品转移的该消费者。
税法就是国家征税的法律依据
税法的存在，就是为了国家征税的。由于税收是国家凭借政治权力，依法强制、无偿地占有一部分国民收入的一种分配，所以国家向纳税人征税，实际上是将一部分经济利益从纳税人手中转移到国家手中，纳税人并没有直接从国家那里取得什么，这对他来说是一种”损失”，从其本身的经济利益出发，纳税人必然尽一切可能把税收负担部分或全部地转移给他人，这体现了经济利益的再分配。
增值税与消费税的例子
增值税是价外税，我们能够容易的看到。比如，我们去商场购物或者饭店消费，获得的机打的增值税普通发票上，能够看到金额和税额。
上图中的金额是实际上的“价格”，税额是国家征收的增值税。我们在消费的时候，付出的是金额和税额的合计，也就是普通意义上的价格。
消费税是价内税，我们在发票上看不到，实际上隐含在上述发票的金额中(当然这个手机是不含消费税的)。我们购买的汽车、单价超过万元的手表、卷烟、高档护肤品、汽油等等，都是需要缴纳消费税，都隐含在价格中。
上述是我们熟悉的两大税种，另外还有关税、车辆购置税、车船税、房产税等等，大概近20个税种，这些税国家征收后，最后转嫁到了最终的消费者。
