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精选生产实习六篇

来源:靓范儿    阅读: 1.33W 次
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生产实习 篇1

4月1日 星期 五 晴

精选生产实习六篇

上午,孟工工程师要我编制上尚城项目的施工准备工作计划,他没有详细要求是用文字形式还是用表格形式,但我知道赵工程师喜欢用表格形式表达,直观明了。我想起了前几天在上尚城施工办公室看到他们公司的一份全年工作计划,这是一份以表格形式编制的工作计划,编制得很细致,也很科学,各部门的工作内容、责任人很明确,一目了然,我想可借鉴用来作为施工准备工作计划,表的格式如下表。

下午上班时,将编写好的准备工作计划表草稿给孟工工程师审阅,他对这份表格形式和编制内容很满意,要我下午誊抄清楚后交办公室打印,分发给各责任部门和配合部门。

4月4日 星期一 晴下午有雷阵雨

上午在工地会议室进行1#、2#、12#、11#楼图纸会审,这是我第一次参加图纸会审工作。会议由孟工工程师主持,我坐在他旁边做记录。勘测单位、设计单位、业主单位、监理单位以及设备安装单位都有人参加,项目部负责施工、预算、材料 供应等人员也都参加了。由于前几天项目部组织各专业工种人员进行了图纸预审,所以今天我们提出的问题很有针对性,也很深刻,用设计人员的话说,问题提得很到位。今天我们一共提出各类问题18个,最后统一意见的是13个,其中3个问题由设计单位出补充修改图,还有5个问题没有统一意见。我在记录时,对统一意见的问题详细作了记录,没有统一意见的问题,没有进行记录。赵工程师发现后,立即要我一起详细记录。事后他对我说,图纸会审后,主持单位应将各方面意见整理后出具正式的图纸会审记录,有些比较重要的问题,即使会审时没有统一意见,也应将各方意见如实记录在案,以便日后查考。赵工程师还说,图纸会审记录是重要的技术文件之一,需经参加会审的各方代表签字后才有效,应列入工程档案。在今后正式施工时,有些经济往来、质量矛盾甚至索赔等问题,都与它有关,所以是不能马虎的。

4月5日 星期二 晴

今天报纸上刊登一条惊人消息,某公路工程公司发生一起腐败串案,原总经理等16名高层和中层领导被检察机关依法逮捕,还有几个是前几年刚从学校毕业走上工作岗位的大学生,本应前程似锦,现却身陷囹圄,遗恨终生。

警惕啊,人生之旅多艰险,金钱面前要坦荡。

这真是:贪如火,不遏自焚;欲如水,不遏自溺

4月6日 星期三晴

早上上班路上,经过一宿舍楼工地时,只见人涌如潮,远处救护车呼叫着奔驰而来。一打听,说是工地楼面上断了一块多孔楼板,从四层楼面一直砸到底层,有两个工人的腿砸伤了。我停下来详细了解了一些情况。原来该工地昨天白天安装多孔楼板,傍晚前灌的板缝,晚上又安排工人打砖,准备第二天砌墙。由于第二天小组进行砌砖竞赛,估计用砖量较大,所以昨晚打的砖特别多,楼面上砖块堆得平均高为 50cm(四侧皮),断裂的那块多孔楼板上堆得有1m高,大大超过了楼板的负荷极限。这次事故的主要原因,依我之见为以下两个。

1。傍晚才灌的板缝,晚上就堆砖,由于板缝混凝土受到振动、又负荷,损伤一定很严重,难以起到板块之间整体的协同工作效果。这种施工工序安排是不妥的。

2。楼面上堆砖过多,以楼面平均堆砖高50cm计算,每平方米楼面砖块就达300多块,重量达800多千克,严重超载。楼面堆砖虽然是一项简单的体力活儿,其中也有技术问题,施工中应认真进行技术交底,千万不可粗心大意。否则,一旦发生事故,后果不堪设想。

4月 7 日 星期四 睛,下午有阵雨

楼地下基础是一块15mX10mX2。0m的大体积混凝土,孟工工程师要我最近阅读和收集有关资料,

提出保证大体积混凝土施工质量(特别是防止温度裂缝)以及施工中应注意的问题。我理解这是他指导我学习业务的方法。我今天休息,认真学习了有关大体积混凝土的施工知识,并摘录要点如下:

1。 大体积混凝土结构,由于混凝土体积较大,待浇筑后,因水泥水化热产生的热量聚集在结构物内部不易散失,使混凝土内部温度显著升高,通常可以达到60—65度,而混凝土表面却散热较快,这样就形成较大的内外温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。根据有关资料介绍,当内外温度差小于20℃时,混凝土表面不会产生裂缝;但当温度差大于25℃时,混凝土表面将会产生裂缝。大体积混凝土内部产生最高温度的时间大约在浇筑后3—5d,此时混凝土龄期很短,抗拉强度很低,由温差产生的表面拉应力如超过混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土表面产生裂缝。图1为某工程基础大体积混凝土测温孔实测的温度曲线。

4月8日 星期五小雨 (已加入)

下午一上班,孟工工程师就递给我两本杂志:一本是《建筑技术》,一本是《建筑工人》,这是项目部免费给每个科技人员订阅的。赵工程师说,这两本杂志在全国建筑界很有影响,要我认真阅读门他说这两本杂志内容深浅不同,前者是以实用性、学术性、资料性和信息性为主的技术性刊物,后者是以实用性、知识性、趣味性为主的科普性刊物。但两者在一个工程技术人员身上是可以融为一体的,作为一名工程技术人员,应有以下两方面的写作技能。

一是写科技论文的技能,要能把技术性问题、科研成果等正确地写成技术论文,要主题明确,论点正确,数据精确,层次清楚,图文并茂,能很好地与广大科技人员作学术性交流。

二是要有写科普文章的技能。能把深奥、复杂的技术问题,用深入浅出、通俗易懂的方法以及简易、直观的试验方法表达出来,为广大群众所接受。

没有这两手,就不能算是一个合格的科技工作者。

4月11日 星期一 晴,下午阵雨

阅读上尚城工程地质勘察报告,发现该场地地下水位并不高,在自然地面以下2。10m,这对基础施工,特别是对几个地下钢筋混凝土水池的施工极为有利,至少在基坑抽水费用和基坑支护费用上可以省不少钱。我把这一情况告诉孟工工程师,并建议在编制施工方案时,考虑这一因素。孟工工程师听后说:“该工程地处闽江边,该处地势又偏低,地下水位一直是比较高的,怎么会地下水位不高呢?”他顿了一下又说:“你看看这份地质勘察报告的具体勘察时间。”我一看是今年1月份的。赵工程师一听马上说:“这就对了。1月份是冬季,雨水偏少,闽江又处于低水位,这时进行地质勘察,地下水位肯定是偏低的。上尚城工程施工时间(特别是几座地下钢筋混凝土水池)是在8月份,正是雨水较多和闽江高水位季节,地下水位肯定是较高的。基坑抽水和基坑支护还是要认真考虑的。”孟工工程师又说:“今后阅读地质勘察报告,一定要注意它的勘察时间。枯水季节提供的勘察报告,一般地下水位总是偏低,土壤含水量偏小,土的抗剪强度亦偏高。到了丰水季节,地下水位上升,土壤中含水量增高,土的抗剪强度随之有所下降。反之,如果丰水期勘查的地质报告,到枯水期施工时,是较为有利的。”

赵工程师真是施工经验丰富老道,也反映了我阅读技术资料不够细心。

4月12日 星期二 晴 (已加入)

下班后,在项目部召开全体职工大会,由夏经理作“提高质量、努力创优”的动员报告。钱经理特别着重讲解了建筑工地一句专用标语(口号)“百年大计、质量第一”的意义。他说,建筑工程(建筑物及构筑物)作为一个产品,是一个特殊产品,它与社会(市场)上的其他产品,有着很大的区别,

它的使用价值和社会价值是其他产品所不能比的。接着他提出一个问题,他说:“彩电、电冰箱、洗衣机等家电产品,大家都承认是属于高档消费品,在座哪位同志能知道它们的使用寿命吗?”少数人在下面轻轻说“10年、15年??”。钱经理说,根据有关资料,彩电的最高寿命为12年,平均寿命为11年;电冰箱的最高寿命为20年,平均为15年;洗衣机的最高寿命为14年,平均为13年。而我们建造的房子,其使用寿命为50年、80年、100年,甚至更长。很多古建筑,经过几百年、甚至上千年的风风雨雨,至今仍傲然挺立,这是建筑业的骄傲,也是我们建筑行业、建筑工人的骄傲。我们为社会为人民提供的是最耐用的产品。重视和提高施工质量,是我们建筑业永恒的主题。我们每个从事建筑业的同志,应该既有光荣感,又有责任感。只有这样,才无愧于时代赋于我们建筑业的一句口号:百年大计,质量第一。

夏经理的讲话,铿锵有力,落地有声。我第一次深深领会了这句建筑行业所特有的口号的意义。

4月13日 星期三 下午雷阵雨

下午,赵工程师组织业务学习,学习的内容是由小刘工程师作模板拆除工作的专题讲座。我心想,这拆模能有多大的技术含量呀!通过小刘工程师的讲解,还真是给我上了一堂很好的技术课。工长和木工班长也参加了学习。

小刘工程师开讲前,先谦虚地声明说,今天的讲座内容是在赵工程师的指导下收集资料整理的。他一共讲了5个方面的内容。

1。拆模与混凝土强度的关系。他分别讲了梁、柱、板模板(侧模、底模)的拆除与混凝土强度的关系。浇筑混凝土时,至少应做两部分试件,其中一部分试件脱模后进行标准养护,以检验混凝土28d的强度值是否符合设计的强度等级标准值;一部分试件在现场与构件处于同等条件养护,以用作构件拆模、运输、吊装等工作需要的强度值。不同跨度的梁、板,拆模时对混凝土强度值的要求是不同的,这方面应严格按规范要求执行。

2。悬挑结构的拆模,应特别注意防止倾覆翻倒。对天沟、阳台、雨篷等悬挑结构,它们都有一定的倾覆力矩,拆模时,不仅对混凝土有抗压强度值的要求,还应满足构件整体稳定性的要求。小刘工程师列举了几起事故实例,以加深大家的印象。

3。拱形结构的拆模,应十分重视拱的水平推力问题。对于拱的水平推力,设计上一般有两种处理方法:一是设计边缘抗推结构;一是设置水平拉杆承担水平推力。对于前者,拆除拱形结构模板前,抗推结构应达到相应的设计强度值,满足抗推要求;对于后者,在拆除拱形结构模板前,一定要拉紧拉杆。

4。拆模的先后顺序问题。以框架结构为例。拆模时,应先拆除大梁的侧模和柱子的模板(至少两边),对梁、柱混凝土进行认真检查,确认不存在影响结构安全的缺陷后,方可拆除支撑和承重模板。绝不能图爽手,先拆除支撑,再拆除梁、柱侧板和地板,这样容易发生事故。

5。拆模和文明施工问题。一是拆模时不应用力过猛,更不应乱撬乱打,使构件边角受到损坏;二是拆模后应及时清理现场,随做随清,保持现场文明整洁。

赵工程师在最后总结讲话时,肯定了小刘工程师的讲座,并要求他将今天的讲座写成一篇技术论文,作为晋升工程师职称的材料。同时对到会同志提了要求,希望大家在实际工作中切实重视拆模工作,做好交底、检查工作,杜绝拆模方面的事故发生。

4月14日 星期四 天气阴有小雨(已加入)

从今天开始,每周一下午定为工地例会时间,有建设、施工、监理、设计各方人员参加,以便及时协调处理有关问题。今天会议上决定了一个重要技术问题,造纸厂扩建工程粗钢筋接头全部采用电渣压力焊。

本工程大多是厂房、车间,粗钢筋(直径d为20 mm 和25 mm)用得较多,根据钢筋翻样提供的资料,仅主厂房直径20 mm 的接头就有1 850个,直径25 mm 的接头有1 480个。项目部以前大多采用帮条焊,前一时期,公司技术部要求推广使用电渣压力焊,并提供了两种接头方案的技术经济比较

4月15日 星期五 天气多云

下午下班后,小刘工程师一定要请孟工工程师去吃炒菜,并要我作陪。我悄悄问孟工工程师,小刘有何喜事?赵工程师说小刘谈对象的事阴转多云了,危险警报解除了,‘太阳’又露出了一点笑脸。怪不得这两天小刘走路的脚步也轻快多了,嘴里又哼起了流行小调。

吃饭时,小刘先敬孟工工程师一杯,说:“谢谢您的关心、指教,我从这次恋爱危机中学到了很多东西”。赵工程师说:“你这次危机我看可以比作一次质量事故,就好比基础混凝土强度不足,好在发现后,及时做了补强措施,未造成大的损失。搞建筑的人员应该知道基固楼高这个道理。造房子是这个道理,谈对象也是这个道理。再说婚姻大厦建成后,还要经受风吹、雨打、地震作用等各种自然灾害的损伤与考验,没有坚固的基础那怎么行啊!”孟工工程师举杯向小刘工程师表示祝贺。 “什么时候举行‘大厦’落成典礼啊? 我笑着问。

“不能太急,不能盲目抢工期,还有几道工序没有完成哩” 小刘回答说,显得很有自信,他补充说道:“盲目抢工期,不但欲速则不达,还容易出意外事故,受到惩罚。”说得大家哈哈大笑。

4月18日 星期一阴天

为了看放线,早上7点赶到施工现场,施工员正给东侧两栋(CD两栋)楼进行。其大原则是先对外墙大框架的定位,再根据外墙线对里面的房间过道的墙体进行定位。不过其中的小技巧不少。

西侧两栋正进行梁板钢筋的布置和绑扎。板筋的布置一般先根据图纸的规定用粉笔将其距离与大小标注在板上,再由工人将钢筋布置到相应的位置。底筋须做到长筋在上短筋在下,两端必须伸入墙体或梁的相应位置,以保证起锚固受力。在施工过程中,我发现小部分底筋的长短方向调换。当时我想把它调整过来,但是因为施工秩序的原因,要调整必须大面积的返工,于是不做调整。

在板筋布置之前先把梁的钢筋绑扎完成,并用工具将其安置到梁模板中。梁的箍筋要求绑扎稳固,间距也很严格在两端较密(受到的剪力比较大),中间的比较梳,而且数量上也有明确的规定。在施工过程出现箍筋出现偏移的时候必须调整,有时候甚至要把梁提起来重新绑扎。为了保证梁的受力筋、腰筋、架立筋间的相互位置,以及保证保护层的厚度,通常要加焊一些辅助的钢筋条。

4月19日 星期二 阴天

在昨天绑扎好的楼板、梁钢筋的模板上进行混泥土浇注。浇注混泥土前先用水将楼板浇湿,其目的是避免干模板吸走湖泥土中以致水泥不能获得足够的水分进行充分水化而出现麻面、蜂窝、孔洞等不良现象。板、梁的混泥土全部采用泵泵送,其反冲力相当大。除了模板的支撑,我并没看到工人采用什么特别的措施避免墙的侧移,或过大的应力。

因施工的需要,综合脚手架在进行九、十层的搭建。同时因为工作的先后关系,A、B栋铁工组休息一天

4月20日星期三 阴天

今天12#八层绑扎剪力墙钢筋1#浇注梁板的混泥土2#栋进行楼面养护。梁板混泥土的浇注采用的是商品砼,先由运输车从混泥土搅拌站把混泥土运过来,再由高压泵送到工作面。

为了配合实习的需要,我们借来数码相机拍了一些工地的实际情况。工程采用的是流水作业施工方案,同一时间可以看到不同的工种在不同的工作面上施工。为了拍到更多的照片我们整天满工地跑,拍了不少照片,也发现了不少有趣的事情。

4月21日 星期四 晴

工程采用流水施工,当楼层建到八九层的时候,底层的装饰装修以及水电安装各种工种都陆续进场施工。

我们还特意观察了内墙的砌筑,发现工人在实际操作过程很彻底的遵循着砖墙的施工原则:横平竖直、沙浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑,工人首先根据施工员定好的尺寸,利用吊垂、墨线对墙体的竖向、平面进行定位、砌筑。该工程内隔墙采用的是空心混泥土砌块和灰沙砖混合砌筑。其中空心混泥土砌块作为主要的填充材料,灰砂砖作为辅助材料。当空间不能满足布置空心混泥土砌块的时候,特别是砌筑到与梁板接近的位置就用上了 灰砂砖。在这个时候只有用比较小的的砌块才能保证砂浆的饱满。

4月22日 星期五晴

在拍照片的过程中,突然听到附近的房间传来阵阵猛烈的锤击声,令人感到惊奇。于是我们几个人走过去看个究竟,一问,原来是工人在用锤敲击剪力墙以找出预留孔道的位置。以便修复在浇注混泥土的时候堵塞预埋的管道。(对于预埋管道的质量,我一直都怀疑它的工艺是否能完美的实现其预期目标。关于这个问题我曾经问过施工员,但是他给我的答案是:如果在浇混泥土后发现管道出现破坏影响使用的情况,只能敲开混泥土从新铺设浇注。只是对不同种类的管道的处理面积不一样而已,如果是水管的处理就相对电线管道的要麻烦!)对于采用巧击的方法是施工中经常采用的方法,不过这次没什么效果,施工人员本来想采用冲击钻探测的,但当时因为害怕伤害到墙体而没有采用。这次的原因可能是水泥已经填满了管道,或者是管道偏离的位置实在太远了!如果是后者,我觉得是不是应该直接凿开管道预先设计部分外加一条管道,再进行浇注。不过这样的后果可能会影响到墙体的抗裂性能。

4月25日 星期一晴

放线”试水依然如往日,六点中起床,到工地。跟着施工员给剪力墙、门洞放线。随后,孟工叫我门跟他一起去五楼“平水”。刚听到“平水”二字我一头雾水,到了现场才知道是进行水平线的定位。

现场施工的时候,施工员问我要不要试一试。如此好的机会,岂有不试之理,我毫不犹豫的答应了。于是我又有了一个实际操练的机会。对于水准仪的操作在学校的时候已经操作过,但实际操作的机会较少。熟练程度就可想而知。事实上在操作过程中还是犯了不少错误。

错误一、在观测基准线的时候不是把尺的下端贴住基准线,而是想的到一个整数而去调整标尺。这是明显的概念不清晰。好在施工员及时的给我提出来。

错误二、在十字叉丝模糊的时候,未能及时的使用目镜去调整其清晰度。

4月26日 星期二 阴

“平水”其实就是将标准的水平标高引向将要施工的墙体。即画出墙体的某个对施工定位极其有意义的水平线。一般情况下采离楼板一米高,当然这要从首层的水准点引上来的。

“平水”其实是水准仪在实际操作过程中的一个典型的应用。平水的过程首先是选择测站。测站的选取要保证标准水准点与测站和测站与所要“平水”的墙体间的视线畅通无阻,而且尽可一次测量到尽可能多的墙体。随后,支架水准仪,调平、调焦、读出标尺的读数。接着,根据读数和水准仪把水准点引到其他墙体上并用红色铅笔作出标记(一般每墙一面画两个点,分别在墙的两侧)。最后利用两点一线弹好墨线。

4月27日星期三晴

通常墨线的粗细可以看出一个施工员放线的熟练程度,优秀的施工员弹出来的线又

生产实习 篇2

实习名称: 专业班级:

塑料、冲压模具拆装实习

姓 名: 学 号:

指导教师: 评定成绩:

教师评语:

指导老师签名:

年 月 日

模具拆装实验报告

一、模具拆装实训的性质

模具拆装实训是模具设计与制造专业教学中重要的实践教学环节之一,模具拆装实训是模具设计与制造专业的`学生在学习模具结构设计知识之时,在教师的指导下,对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆卸和重新组装的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训,进一步了解模具典型结构及工作原理,了解模具的零部件在模具中的作用,零部件相互间的装配关系,掌握模具的装配过程、方法和各装配工具的使用。

二、实验目的

通过实习加深学生对模具设计基础知识和基本理论的理解,培养学生设计和实践能力的重要环

节和必要手段。其目的是使学生全面了解与掌握冲塑模具的组成、结构、动作原理及其设计、加工的方法与步骤等,并将所学的模具知识、零件设计、制图、工艺、刀具、公差与技术测量等知识有机地结合在一起,提高学生对模具零件设计制造、制图、数控编程及测量技术等知识与技能的综合掌握与应用能力,培养其严谨的实验态度和分析解决问题的能力。在冲压模具设计与制造实训中,培养学生认真负责、踏实细致的工作作风和严谨的科学态度,强化质量意识和时间观念,养成良好的职业习惯。

三、实验用材料、工具、设备

1、典型冲压模具(简单模,复合模,连续模)、塑料模若干付;

2、测量工具:游标卡尺、角尺、钢皮尺等;

3、拆装工具:活动扳手、内六角扳手、手锤、螺丝刀、铜棒等。

四、实验内容

(二)冲压模具 1、模具结构分析

1)模具类型。该模具属哪类型模? 答:多工位级进模,属于冲压模

2)零件工艺性分析

答:该模具的结构特点是,具有2个工位的模具,一个工位进行钻孔,一个工位进行弯曲,刚开始条料从一侧的导料槽进入,第一个工位钻孔,然后模具向上抬起,条料进一步,被挡料板挡住,在弯曲凸模上有个定位孔,可以准确的定位第一个工位钻的孔。往复进行。

成型的零件是一个“几”字形的弯曲件。

3)模具的工作原理

答:首先进行备料,然后按照要求裁剪一定宽度的条料。工作时,用手按入条料,使用型芯(挡料销的作用)进行限定条料的初始位置,进行冲孔,冲孔废料在卸料螺钉的作用下从下孔掉落。型芯往上移动时,条料在卸料板的作用下掉落。条料依旧用手按入,条料进入下一个步距,以垫块为定位,弯曲时以装在弯曲凹模上的塑料导正销进行精确定位,保证条料上孔和弯曲件的相对位置精度。上模

部分往下运动对条料进行弯曲变形。

2、模具拆卸过程

步骤1:首先了解各副模具的总体结构,仔细观察各零件的位置和相互关系,并分析它的工作原理。;

步骤2:将模具的上、下模分离,观察各部分的结构组成及固定方法;

步骤3:分别拆开模具的上模部分,弄清楚模具零件组成,分析模具结构的合理性,将上模座上的销钉旋开,分析导柱导套的配合位置,以及冲孔凸模和弯曲凹模的固定位置和连接方式,做好弯曲凹模和其固定板的配合方式。

步骤4:分别拆开模具的下模部分,弄清楚模具零件组成,分析模具结构的合理性,下模座上的销钉旋开,将弯曲凸模(包括垫块、挡料板、凸模块)和冲孔凹模的固定方式确定好,分析卸料和送料的方式。

步骤5:将拆好的模具形象的表现在二叉树上。

完成一张模具装配图和五张零件图。 ① 装配图

A2图纸1张 ② 零件图表

③ 零件图

根据零件大小绘制零件图。

4、模具的装配

模具装配复原应在模具测绘所形成的模具装配图的基础上进行,模具的装配复原程序基本上与模具拆卸的程序相反。

步骤1:将弯曲凸模(包括垫块、挡料板、凸模块)放好位置;将弯曲凸模和冲孔凹模螺钉锁紧;将下模部分装好。

步骤2:将弯曲凹模和固定板连接起来,以及冲孔凹模,用螺钉锁紧;将上模座板和其他部分连接;将导柱导套指引,上模部分装好。

步骤3:将模具的上、下模通过导柱配合,观察各部分的配合,以及出现的情况,并分析得出纠正方案。

五、拆装其他组模具(原理及二叉树)

(一)塑料模具

1.弯曲模

1)模具的工作原理:

伺服电动机带动齿轮,先由圆弧齿条进行圆弧抽芯,然后进行开模行程,动、定 模分开,斜导柱带动斜滑块抽芯,运动到预定行程后,顶出机构开始工作,推板 带动推杆将塑件顶出,取件后合模,复位机构工作,顶出机构、抽芯机构复位, 然后进行下一轮的生产。

2)二叉树:

1)模具的工作原理:

生产实习 篇3

一、实习目的:

1.过焦化厂的生产实践,弄清楚焦化厂的组成,生产过程和主要设备。了解焦化工业发展情况及其在国民经济中的作用,并组织参观与本专业有关的厂矿,为专业基础课的验证,专业课的学习建立感性化的认识。

2.过实习培养学生的生产实践观念和理论联系实际学好专业的主动性,增强学生观察事物,发现问题提出问题的能力,开阔学生的眼界,增强对专业的热爱,树立牢固的专业理想。

二、实习过程学习方法:

结合焦化厂生产实际情况和认识实习的特点,要求每个人重点比较深入的掌握,了解每个重要工段,生产原料及产品,生产工艺设备及其与其他工段车间的联系等,结合全厂参观和厂方工程技术人员的讲课,全面认识实习的任务,达到实习的目的。

三、实习心得体会

焦化厂是一个环境比较特殊的场合,高温强腐蚀对设备的正常运作带来严重的考验,设备复杂多样,检修质量的好坏直接关系到公司的经济利益和社会效益,因此做好设备的日常维护尤为重要,这就要求我们在实际操作过程当中要发扬‘5s’管理,专业点检人员和操作人员明确平常点检的主要部位,认真检测轴承的振动、温度(不大于环境温度+40℃)、异音,观察润滑油油位和冷却水量,及时发现问题及时解决处理,把握好设备的检修周期,制定严格的检修制度和检修计划,形成一定的规律运作,同时提升操作人员的技能水平,保证产量稳步提升和设备正常运行。

通过这一年多的工作时间,我对现场的运作越来越清楚,对机器设备也越来越熟悉,与同事们也是越来越亲近,随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。

通过这一年的努力学习,我深刻认识到:细心、严谨是机械维护人员所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定机械维护人员平庸或优秀的关键因素。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我工作作风方面最大的收获;回首过去的一年,也留下了一些遗憾,需要我引以为诫。比如:缺乏积极和别人探讨的勇气。

遇到问题,喜欢自己装在心里,而不能把自己的意见和想法展现出来。还有,我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,我需要面对更多的人,需要与别人沟通。一年的时光已匆匆离去,充满希望的一年正向我们走来。路正长,求索之路漫漫,公司XX年的宏伟目标已摆在我们面前,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

生产实习 篇4

实习目的:为巩固通信工程专业的主业知识,提高对实际操作生产技能的认识,加深对通信相关产品和生产流程的具体,了解更多的关于通信方面课本以外的知识,为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

前言:通过近一周的学习,我们从感性上学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了本人观察能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。

准备工作:

9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会,会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排,并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问,希望通过这次实习,使我们对本专业有更好更深入的了解。

一、参观实习内容

1.中国地质大学通信系统实验室

9月2日在老师的带领下,我们坐车前往中国地质大学,去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地,集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境,为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。

在跟随老师参观的同时,内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的 metro 系列光传输产品、 c&c08 程控交换机、 ma5300 宽带设备、 h3c 二层和三层 数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和 专用通信软件 组成。 各平台在专用软件( e-bridge 、 tXX 等)的支持下既可以开设独立实验,又可以开设系统性实验,提供多种端到端的通信解决方案, 可同时容纳 35 位同学上机操作。

依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程: 接入网技术、 程控交换、 光纤通信、 sdh 、 计算机通信网 、 信息管理与安全、 电信信令与通信协议 、多媒体通信、语音处理、图像处理 、通信原理、 移动通信 、电磁场与电磁波等。 同时该平台可支持华为光传输网络和 h3c 网络培训认证业务,通过认证考试者,可颁发相应的认证证书。

对于次实验室今后的发展,老师强调创新源于实践,在温总理“艰苦朴素、求真务实”的办学宗旨指引下,把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。

2.长飞光纤光缆有限公司

9月3日,我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习,在大厅的时候,公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。

长飞公司创建于1988年5月,由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资,是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号,占地面积达十五万平方米,员工总数约1000人,年销售额接近30亿元,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。

自1992年投产以来,长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位,累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里),销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区,并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。

长飞公司自创业至今,通过引进、消化、吸收与创新,已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。

研究与开发中心,是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门,拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人,致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。

截至到目前,长飞公司已获得国家授权专利109项,其中发明专利达51项。同时,还获得了多项美国专利授权。

同时,长飞公司还多次承担了国家级“十五”攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、国家级“863”项目、“科技兴贸”项目、国家级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部“出口机电产品研发”项目、武汉市的科技攻关项目等,荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项,并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。

此外,长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地,湖北省省级企业技术研发中心,湖北省光通信材料工程研究中心,国家“863”计划成果产业化基地,中国信息产业年度创新企业,国家级企业技术中心,武汉市光纤通信工程技术研究中心。

自1992年投产以来,长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里),销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位,并且在全球分别排名在第二位和第五位。

在国内市场,长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商,以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗,全国市场占有率超过40%。

在国际市场,长飞公司已累计出口光纤光缆产品约1000万芯公里。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区,国际市场占有率超过10%。

在引进现代化生产技术的同时,长飞公司也引进了现代化的管理方法和制度,尤其是现代化的质量管理程序,使长飞公司的每一个生产环节都处于严格而科学的质量控制之中。

1993年,通过荷兰kema公司的全面审核,长飞公司成为全国光纤光缆行业第一家获得iso 9002国际质量体系认证的企业。

XX年,长飞公司采用erp系统启动企业资源计划体系,从原材料的采购、合同评审、产品生产、成品交付一直到售后服务,实行全过程质量监控,确保产品、工艺和服务满足用户的需求。

XX年,长飞公司获得iso 9001:XX版国际标准认证,这预示着长飞公司的质量管理体系已经由当初的引进、借鉴模式,发展到自我完善和不断提高的模式。

到XX年,它的单跟光线预制棒拉丝长度突破XX公里,并荣获“中国制造企业500强”称号和“中国光纤光缆三十年最具影响力企业”称号。

跟随着工作人员,我们大致参观了一下光纤光缆相关产品生产过程的流程,对整个预制棒的生产有了很好的了解。

烽火通信自1999年成立以来,将多模光纤产业化作为一项重要工作,实施了跨越式发展战略。首先,在原中试车间,通过提升设备性能,增加新pcvd设备,改进工艺技术等措施,就使XX年的光纤年产销量比1999年增加了5倍。同时,在武汉?中国光谷新建的光纤厂即将投产,除了大规模生产单模光纤之外,还将采用最新一代的pcvd设备生产高性能多模光纤,生产能力将在现有基础上再增加4~5倍。在新一代50/125祄多模光纤的研究方面,dmd测量是不可缺少的技术。烽火通信早有准备,研发人员收集、研究了相关技术资料,购买了dmd测量设备,进行了消除rip缺陷的工艺研究。

3.烽火通信科技有限公司

公司简介

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是国内优秀的信息通信领域设备与网络解决方案提供商,国家科技部认定的国内光通信领域唯一的“863”计划成果产业化基地、“武汉?中国光谷”龙头企业之一。

公司1999年成立,XX年烽火通信a股在上海证券交易所上市。烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院,是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。

烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术,其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首,参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来,烽火通信承担了国家"十五科技攻关计划“40gb/s sdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化,代表国家向世界领先科技技术冲击。

烽火通信是国家基础网络建设的主流供应商,其产品类别涵盖光网络、宽带数据、光纤光缆三大系列,

光传输设备和光缆占有率居全国首列,10万套设备在网上稳定运行,100余万皮长公里光缆装备国家基础光缆干线网;代表业界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系统率先应用于电信运营商的国家一级干线网络;ftth率先成熟商用……创新的网络设备、完善的客户服务和个性化的解决方案,持续为客户创造长期价值。烽火通信坚持走可持续发展的产业道路,在信息网络安全、计费软件、集成业务等领域也取得了不俗的业绩。

烽火通信本着"创新、服务、尽责、共同发展"的企业精神,将进一步提升资本的运筹能力、资产的运作能力、产品的开发能力、市场的拓展能力、高质量的服务能力、强有力的行政管理能力,围绕主业发展、核心能力的培育和整体优势的发挥,把"烽火"品牌做大、做精、做强,为通信技术的研究与应用开辟新的篇章。

产业规模

烽火通信拥有亚洲一流的生产基地,总面积约8万多平方米,包括现代化的通信系统设备生产车间和光纤光缆制造车间。先后引进了具有当代国际先进水平的各种技术装备和生产线50多条,年生产能力达50亿元人民币。

研发实力

烽火通信长期专注于通信网络从核心层到接入层整体解决方案的研发,历年来承担了国家“八五”、“九五”、“十五”期间光纤通信领域内绝大部分“863”、“攻关”项目,并朝着实用化推进。

烽火通信每年投入大量的科研经费,并实施以人为本的人才战略,拥有包括中国工程院士、itu-t专家组成员、国家级有突出贡献的中青年专家在内的庞大研发群体,及时跟进客户需求,对用户的核心利益提供有竞争力的独特解决方案。

XX年,十五攻关项目“40gb/s sdh光纤通信设备系统”通过验收;代表国内最大容量的3.2t(80×40g)dwdm系统,国内首次应用在中国电信一级干线工程;“烽火纤”进入国家一级干线市场,规模商用;ftth系统率先在国内商用,并规模出口海外;

XX年,完全独立自主知识产权的ason系统成功应用于上海电信;

XX年,国家863项目“wdm超长距离的光传输技术的研究与实现”通过验收;国内首套完全采用自主知识产权的ulh系统规模应用于国家一级干线建设;

XX年,1.6t dwdm系统率先大规模应用在中国电信一级干线工程;烽火通信代表在中国国际电信联盟提出的城域多业务环msr技术(x.87)被itu-t接受并确定为城域光传送网技术规范;

XX年,oxc、oad系统成功应用于中国高速信息示范网;

XX年,有烽火通信提出首个国际电联ip标准(x.85/x.86)被itu-t正是采纳;开通中国首个32×2.5g dwdm(贵阳-兴义)国家干线工程;

1997年,开通中国首个国产2.5g sdh(海口-三亚)国家干线工程;

1990年前,率先开通京汉广等多条pdh国家一级干线;

具有自主知识产权技术的突破为烽火带来广阔的市场空间,大力推动民族光通信产业的发展。

二、实习收获

1.预制棒

参观加上网上相关的参考资料我们了解到多模光纤30年的发展历程,大致可划分成三个大阶段。

第一阶段,1971~1980年期间,是多模光纤的研究开发期。在此期间,国际上逐步淘汰了传统的双坩埚工艺,开发了mcvd、ovd、vad、pcvd等四种化学汽相沉积预制棒新工艺;从多组分氧化物玻璃光纤转向石英玻璃光纤;研究了多模光纤传输理论与光纤设计,其中特别重要的是,开发了通过微分模时延(dmd)测量结果的分析来优化预制棒工艺提高多模光纤带宽的关键技术; 进行了多模光纤通信系统现场试验;建立了50/125祄梯度多模光纤(以下简称50祄-mmf)工业标准;50祄-mmf投入规模生产。有代表性的是康宁公司的wilmington光纤厂1979年1月投产以及at&t公司atlanta光纤厂1979年4月扩建,次年投产。 1980年的全球光纤年产量不足10万km,100%是多模光纤。这是光纤产业的开端。在随后的20年中,mmf的年产量迅速增加,XX年达到400万km(参见表1)。

第二阶段,1981~1995年期间,是多模光纤实用化并不断增加新品种的发展期。国际上纷纷利用50祄-mmf建立了实用化的干线光纤通信系统。然而,在此期间的最初几年(1983~1984年),单模光纤(指g.652a光纤)技术成熟了,50祄-mmf在局间干线光纤通信系统中的地位迅速地被单模光纤取代。此后,50祄-mmf转向数据传输领域,主要用于局域网(lan)。当时,为了尽可能地降低lan系统成本,普遍采用价格低廉的发光二极管(led)作光源,而不用昂贵的半导体激光器(ld)。led的发散角比ld的大得多,而当时已有的50祄-mmf,其芯径和数值孔径都比较小,不利于与led的高效耦合。为使连接耦合更容易,并且使耦合入光纤的光功率更大,国际上大力开发了具有较大芯径和较大数值孔径的梯度多模光纤,例如62.5/125祄,80/125祄,100/140祄等,芯径从50祄增加到100祄,数值孔径(na值)从0.2增加到0.3以上(参见表2),为多模光纤在lan系统中的推广应用创造了条件。此后不久,50祄-mmf的大部分市场份额就被新兴起的62.5/125祄梯度多模光纤所取代。80/125祄,100/140祄等多模光纤则由于弯曲损耗较高、制造成本较高、外包层直径特殊等种种原因没有得到广泛应用。在此期间,多模光纤逐步取代传统的铜线和同轴电缆成为现代超高速lan系统的首选物理媒体。

第三阶段,1996~XX年期间,多模光纤研究与开发进入了最新一个活跃期。预计该活跃期将持续到XX年。在此期间, lan系统向gb/s以上的超高速率发展。ieee于1998年6月通过了千兆比特以太网标准; XX年6月刚刚通过了10gb/s以太网标准。这种超高速率lan系统,必需采用激光器作为光源,并配用高性能的新一代多模光纤。除10gb/s以太网标准之外,还有很多工业标准将采用新一代多模光纤。

美国康宁、原朗讯的ofs、荷兰draka都已经推出了这种新一代多模光纤样品。各工业标准的出台,为这种光纤的研制、生产和应用提供了统一的依据,更多的光纤生产厂家将投入新一代多模光纤的研制和生产。预计XX年以后,将是多模光纤获得更大发展的黄金时期。

光纤预制棒的制备,目前光纤芯预制棒制备技术四种工艺共存,这四种工艺分别为外汽相沉积法(ovd)、汽相轴向沉积法(vad)、改进汽相沉积法(mcvd)和等离子体化学汽相沉积工艺(pcvd)。光纤芯棒的光学特性主要取决于芯棒制造技术,而光纤预制棒的成本取决于外包层技术。现今光纤外包层制造技术包括套管法、阿尔卡特(alcatel)公司发明的等离子喷涂法(plasmaspary)、火焰水解法(soot)和美国朗讯科技公司发明的溶胶法-凝胶法(sol-gel法),其中soot法是泛指ovd和vad等火焰水解外沉积工艺。

而mcvd法现采用外沉积技术取代套管法制作大预制棒,形成mcvd外沉积工艺相结合的混合工艺,从而改变了传统mcvd工艺沉积速度低、几何尺寸精度差的缺点,降低了生产成本,提高了预制棒的质量。此后,又有一些公司开发了低成本大尺寸的套管工艺,套管制备工艺为sol-gel和ovd法。

预制棒制备工艺ovd法近二十年来已从单喷灯沉积发展到多喷灯同时沉积,沉积速率成倍增加,并实现一台设备同时沉积多根棒,并且从依次沉积芯包层制成预制棒的一步法发展到二步法,即先制备出大直径的芯棒,再拉制成小直径芯棒或不拉细,然后采用外包层技术制备出光纤预制棒,提高了生产效率,降低了生产成本。并且,mcvd法尤其是pcvd法、ovd和vad法更易精确控制芯棒的径向折射率分布,因而对于制备多模光纤mmf和非零色散光纤dzdf芯预制棒更有效。

近20年来,光纤预制棒外包层技术已有许多发展,1980年初开始用套管法制备光纤预制棒,从而使光纤预制棒制造工艺实现了从一步法到二步法的转变。美国corning公司首先采用soot外包技术代替了套管法应用于工业生产。1990年,阿尔卡特alcatel等离子喷涂技术及美国朗讯公司开发的sol-gel外包技术替代了套管技术,因而采用套管法制备光纤预制vad制造光纤芯棒的生产厂家都采用soot外包技术。

2.密集波分复用光传输系统

中国通信学会发布的最新消息,烽火通信“80*40gb/s密集波分复用光传输系统”项目获XX年度中国通信学会科学技术一等奖。

烽火通信在国内首次采用nrz码进行40gb/sdwdm传输;国内首次将喇曼光纤放大器技术成功应用于80*40gb/sdwdm系统,在40gb/sdwdm系统精确色散管理、分布式喇曼放大和不等跨距的分布式喇曼放大的osnr分析软件等方面具有创新性;在上海-杭州成功建立了国内外第一条可扩展到80*40gb/sdwdm超高速和超大容量光传输系统,加载了实际业务,全线运行稳定,填补了国内空白。80*40gb/sdwdm系统研制成功和工程实用化,在我国高速光纤通信发展中具有重要的里程碑意义,表明我国在超高速、超大容量、超长传输距离光通信系统研发和产品化方面逐步接近甚至超过国际先进水平。从追赶到超越,这是我国由通信大国向通信研发、制造、运营强国迈出的坚实步伐。

3.光纤通信

利用透明的光纤传输光波。效率速度都远远优于有线电通信。同步数字体系(sdh)是一种光纤通信系统中的数字通信体系。它是一套新的国际标准。sdh既是一个组网原则,又是一套复用的方法。sdh是为了克服pdh的缺点而产生的,是有一个明确的目标再定规范然后研制设备。这样就可以按最完善的方式设定未来通信网要求的系统和设备。sdh是国际电信联盟ccitt于1988年正式推荐的,并称为同步数字体系。sdh是一个十分重要的标准,它不仅适用于光纤通信,原则上也适用于微波和卫星通信。

三、未来自己努力的方向和此次的感想

我们经过校内两年的学习,掌握了一些通信专业的基本理论和基本技术后,走出校门到信息行业进行实习,是非常必要的。

通过本次认识实习,自己了解了通信专业的基础知识,开阔了眼界,增加了见闻,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在了实践中,同时也得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教老师,和有关人员,通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。

通过实习,我们才有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,这些都很益于我们在以后的工作。通过实习,让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力,增强了我在电子信息方面的学业背景和对本专业的热爱。

此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活,当然以后自己也要立志献身于通信事业,重点研究移动通信新技术。因此,在明年选择继续攻读研究生深造的时候,我自己应努力从事移动通信课题的研究,让自己尽快成长起来。

生产实习 篇5

理论是枯燥的,只有实践之树长青。生产实习是我们广大学生走出课堂,脱离课本,走进一线,投身实践的重要一课!按照机械专业人才培养计划的安排,我们在今年暑期的二十多天的时间参加东风汽车有限公司商用车发动机厂的生产实习。具体的实习报告如下:

一、实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(QCD等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

二、实习要求:

①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势

②掌握机械加工工艺方面的知识及方法

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解当今先进的企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识

三、实习时间安排:

时间

地点

实习安排

8-14

东风49小学

发动机曲轴工艺讲座

8-15

东风49小学

NC相关知识讲座

8-16

东风49小学

QCD改善与管理简介

8-17

东风49小学

入厂安全教育

8-18

康明斯6B曲轴作业部

Conmmins6b曲轴、连杆工艺参观

8-19

康明斯轮壳车间作业部

飞轮生产线参观(3条)

8-20

康明斯缸体、凸轮车间作业部

缸体、凸轮轴生产线参观

8-21

西城作业部

曲轴、缸体、缸盖生产线参观

8-22

杂料作业部

大拉床参观

8-23

休息

8-24

8-25

总装厂

总装生产线参观

8-26

东风紧固件有限公司

各种紧固件生产线参观

8-27

东风车身厂

东风商用车(天龙、巨力)车身生产线参观

四、实习概要:

1 公司简介

东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90~412Ps,排放均达欧Ⅱ,部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。

东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产OEM零件。近年来,东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气,相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种,并推出“阳光服务”品牌,得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。

2 实习内容

A 如何提高零件的耐磨性:

a淬火指标:表面硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织

b 渗氮

如何提高抗疲劳性能

a 淬火~回火~喷丸

b 形变:滚压~喷丸

B 工艺路线编制:

基准加工粗

—————————————主———————其他表面————

基准加工精

C EQ6100曲轴经典加工路线

毛坯检查(QT700-2 球墨铸铁)→磨第四主轴颈→粗车其余主轴颈以及同轴轴颈→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位面(确定对刀点)→车连杆颈(一次车削)→车平衡块的外圆→钻直孔,锪球窝,钻斜油孔→车切沉割槽(方便后面的滚压)→高频淬火→磨第四主轴颈→磨第1,7 主轴颈→磨油封→磨皮带轮与齿轮→磨2,3,5,6主轴颈→磨连杆颈(为提高效率,采用2台同时进行)→铣键槽→加工两端孔(小头Ra 0.8以下,大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔,还有个轴承孔)→滚压(提高曲轴强度)→车轴承孔→铰孔(铸件的余量较大)平衡两次,第一次动平衡500g/cm ,第二次静平衡50g/cm →抛光(其中粗车用油石,精车用砂带)→总成清洗→终检→发交→装试。

D 康明斯6B曲轴作业部:主要的加工工序:粗车第四主轴颈(为粗车主轴颈做准备,因为它是粗磨的基准,中心孔顶紧加工辅助定位切削余量大)→粗磨第四主轴颈(加工精度高)→粗车所有主轴颈(两把刀,一刀切一半)→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位面(确定对刀点)→车连杆颈(一次车削)→车平衡块的外圆→钻直孔,锪球窝,钻斜油孔→车切沉割槽(方便后面的滚压)→高频淬火→磨第四主轴颈→磨第1,7 主轴颈→磨油封→磨皮带轮与齿轮→磨2,3,5,6主轴颈→磨连杆颈(为提高效率,采用2台同时进行)→铣键槽→加工两端孔(小头Ra 0.8以下,大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔,还有个轴承孔)→滚压(提高曲轴强度)→车轴承孔→铰孔(铸件的余量较大)平衡两次,第一次动平衡500g/cm ,第二次静平衡50g/cm →抛光(其中粗车用油石,精车用砂带)→总成清洗→终检→发交→装试

凸轮轴主要采用锻件进行加工,原料采用45,50号钢。

E 凸轮轴作业部:主要的生产工艺如下:开始→毛坯检查→ 10.铣端面,钻中心孔→ 20.钻油孔,去毛刺→ 30.打标记→ 35. 粗磨第四主轴颈→ 40.粗,精车全部轴颈,台肩,清根槽并倒角→ 45.手动较直→ 47.精磨第四主轴颈→ 50.精磨其余主轴颈→ 60.精磨小轴颈,台肩以及第一主轴颈前端面→ 70.铣键槽→ 100.粗精磨全部凸轮→ 105.去毛刺→ 110. 磁粉探伤→ 130.抛光→ 140.清洗→ 150.最终检查→ 160.防锈包装

F 西城作业部:作为发动机的主要部件,柴油机曲轴的加工工艺主要生产路线为:毛坯检查(铸件,QT700-2)→粗车第四主轴颈(作为定为基准)→磨第四主轴颈→粗车其余六个主轴颈,同轴轴颈→半精车→精车→铣定位面→车联杆颈(一次车削完成)→车平衡块外圆→钻直孔,斜油孔→车沉割槽(方便以后滚压加工)→淬火→磨第四主轴颈→磨1、7主轴颈→磨油封→磨皮带轮齿轮→磨2、3、5、6主轴颈→磨联杆颈→铣键槽→加工两端孔→滚压(提高强度)→扩、镗、铰轴承孔→粗、精动平衡→粗、精抛光→总成清洗→终检→发交→装试

G 杂料作业部:杂料作业部不是单一生产零件或者部件的某部分,它有三大任务:1.备件加工;2.新产品的试制加工;3.迂回生产。在杂料作业部,最具含金量的是缸体大拉床。

H 发动机总装配:参观完发动机厂的各种零件的生产后,我们就到了装试作业部,在这里我们看到了一个发动机是如何的诞生的。具体的装配工艺如下:

1、缸体侧面打号;2、缸体测量分组;高压清洗,吹,烘干;内装N ,外装 W。N-2 缸体上线。N-3 装主轴瓦(上、下半轴瓦)。N-4 装曲轴。N-5 拧紧主轴承螺栓。N-6 装后油封。N-7 装飞轮壳。N-8 装飞轮。N-9 装压盘。N-10 装离合器。N-11 装活塞连杆总成。N-12 拧紧连杆螺母。N-13 装正时齿轮。N-14 装凸轮轴。N-15 装正时齿轮室盖。N-16 装机油泵。N-17 装机油壳。W-1 装油底壳。W-2 装减震器。W-3 装缸盖总成。W-4 预拧紧缸盖螺栓。W-5 拧紧缸盖螺栓。W-6 装摇摆轴。W-7 装机油泵传动轴。W-8 调气门间隙。W-9 装喷油器总成。W-10 装汽缸盖罩。W-11 装空压机。W-12 装排气管。W-13 装增压器。W-14 装增压器进气管接头。W-15 装曲轴箱通风。W-16 装水泵。W-17 装节温器。W-18 装风扇皮带轮。W-19 装机冷器。W-20 装放水阀

G 商用车总装配线、紧固件、车身生产线:最后几天我们参观了商用车总装配线、紧固件、车身生产线等集中化程度比较高的生产线,虽然车间的气势比较庞大,但我认为我们的生产单位的自动化程度还不够,这些车间也只能算是半自动化生产。希望我国的自动化水平进一步提高,把生产成本降的更低,进一步走向世界,在机械领域成为真正的强国。

五、实习心得

为期半个月的实习结束了,在这期间我们总共在五八个作业部进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

1.了解了当代机械工业的发展概况,加深对现代企业改革的认识。“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,学习企业员工那种“从小事做起,从我做起”的扎实态度。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力

5. “一个团队,一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语,在这种企业文化的感染下,我的社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。其中我印象最深的就是和张国忠老师和田延庆师兄的一起参观的时候,很多同学都紧随其后,认真的记下他们说的每一句话,这在教室里是很难看见的,可见同学们对参加实践,投身一线的热情之高,我认为学校可以以此为契机,认真的教育广大同学,指导同学们把书本与实践结合起来。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

最后,我想用东风公司生产车间内悬挂的一句标语作为此次实习的总结:“关怀每一个人,关爱每一辆车”,以人文本,力求创新,这才是我们实现富国强国的唯一选择。

生产实习 篇6

姓 名: xxx

学 号: xxxxxxxxxxxx

带队教师:

日 期:

摘要:为了更好的将所学的课本知识融入生产实践之中,更为将来职业生涯打下一个良好的基础,电子信息工程系组织本专业全体同学赴四川省绵阳市长虹电子集团进行了为期十天的生产实习。我们经过入职安全教育、生产车间顶岗实习、彩色电视机主板原理培训、彩电元器件测试等多项生产维护项目实习。另外在工厂中我们参观了彩色平板电视机和贴片主板的生产、质检和组装过程并了解了其构造与制造。实践证明,通过努力,我们顺利的完成了生产实习的任务,并学到了一定的生产制造的知识与技能。

关键词:彩色电视机、安全教育、生产实习、长虹集团、顶岗实习

生产实习:生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。

顶岗实习:顶岗实习是学校安排在校学生实习的一种方式.非基础教育学校学生毕业前通常会安 排学生进行实习,方式有集中实习、分散实习、顶岗实习等。顶岗实习不同于其他方式的地方在于它使学生完全履行其实习岗位的所有职责,独当一面,具有很大的挑战性,对学生的能力锻炼起很大的作用

长虹集团:长虹电子集团有限公司始创于1958年,公司前身国营长虹机器厂是中国“一五”期间的156项重点工程之一,是当时国内唯一的机载火控雷达生产基地。历经多年的发展,长虹完成由单一的军品生产到军民结合的战略转变,成为集电视、空调、冰箱、IT、通讯、网络、数码、芯片、能源、商用电子、电子部品、生活家电及新型平板显示器件等产业研发、生产、销售、服务为一体的多元化、综合型跨国企业集团,逐步成为全球具有竞争力和影响力的3C信息家电综合产品与服务提供商。20xx年,长虹跨入世界品牌500强。长虹品牌价值655.89亿元。

长虹培训中心:长虹专门对员工和学员进行工程培训、业务维修、技校培训等综合人才培训的基地。20xx年“5·12”地震后,作为北川中学的临时校址!

生产实习目的

主要目的有:了解电子产品的生产方法,技术路线,生产流程,生产工艺,质量标准,技术规格;熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板;能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,培养实践操作技能,并为毕业以后的工作打下坚实的实践基础。培养团队意识,以及团队合作的能力!

生产实习的意义

主要意义:其一,生产实习生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。其二,极大的提高了同学们学习积极性,通过这次的实习使同学们知道了自己的不足,树立了以后努力好好学习的意识。其三,能够进行思想作风的严格训练。

生产实习的任务

主要任务:

第一,生产理论与技术指导。主要包括:参观实习、顶岗实习、实验维修、彩电主板电路学习与分析、示波器应用等。

第二,思想教育与生活指导。主要包括:生产安全教育课程、生活保证、乘车、出行、饮食健康等

生产实习的要求

(1)任何地点严禁吸烟。否则直接不及格并遣送回学校。

(2)严禁串岗

(3)上班时间任何地点严禁打闹

(4)不准翻越生产线

(5)在车间内实习时请在安全线内行走,车间外行走时注意避让厂内的车辆,不要妨碍场内车辆的正常通行,同时也要注意自身安全,避免发生意外。

(6)到车间实习时由老师包车往返。乘车时间大约20分钟左右。有部分同学没有座位。所以在乘车时一定要听从指导教师安排,严禁在乘车时一拥而上争抢座位。

(7)参观实习时要保持队形。

(8)未经允许不准动手触碰生产上的任何装备。发现2次按不及格处理。

(9)与生产线上的师傅交流要注意礼貌和谦和。

(10)生产线上实习时,学生统一交生产线上的班长管理,有事请先与班长请假,再到指导教师处登记,方可准假。

生产线实习时,中午休息的时间比较短,没有统一的集中地点,注意不要到处坐卧。这里由各指导教师随机应变,自行安排。

(11)下班时各条线上的下班时间可能不统一,但要统一回旅社。先行下班的学生请在厂门口等候。待全部同学都下班后再统一乘车回旅社。

(12)生产线上劳动时各班组的工作要求、劳动条件有所不同,分配给那个学生的工作学生在生产线上实习一律不加班,但要遵守白班的作息时间。

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