贾跃亭再获融资，FF 91或第三或第四季度实现交付，已经宣布资金困难FF91量产交付陷入困境的法拉第未来出现转机，本轮融资包括潜在金额最高达6亿美金，贾跃亭再获融资，FF 91或第三或第四季度实现交付。
美国时间2022年8月2日，Faraday Future（以下简称FF）大股东FF Top Holding LLC (以下简称FF Top)与FF就可转换定期贷款融资正式签署非约束性投资意向书，本轮融资包括潜在金额最高达6亿美金的高级有担保可转换票据（拟议融资）。
根据投资意向书的约定，将由FF Top确定的非关联公司的若干投资人（潜在牵头投资人），通过全新的或现有的投资工具参与拟议融资，投资本金金额至少1亿美金。
由潜在牵头投资人、FF Top和FF共同确定的潜在其他投资人，将进一步参与拟定的额外投资本金金额的拟议融资。有知情人士对证券时报·e公司记者表示，本轮融资将包括两期，每期金额高达3亿美金。其中，首期票据计划在交易结束时注资，其他投资人将在交易结束后的一段时间内拥有独家购买第二期票据的选择权。
目前，FF Top已收到两名可能通过潜在牵头投资人进行投资的金融投资人的非约束性投资意向书，并正在与其他潜在投资人进行讨论。但无法保证所有或任何此类投资人最终将决定参与拟议融资，目前尚未确定6亿美元本金的全部潜在投资人。
FF Top当前预计不会自行购买任何票据，也预计不会对潜在牵头投资人有任何控制或对其进行投资。但是FF Top预计，将为潜在牵头投资人提供合理的下行保护，该等下行保护的方式是FF Top将其部分普通股（金额待定）质押给潜在牵头投资人，以支持通过潜在牵头投资人拟议票据投资，并且FF Top也将与潜在牵头投资人分享任何其根据拟议融资获得的投资增值。
需要指出的是，这份非约束性的投资意向书副本已作为FF Top针对FF投资的13D附表的附件提交给美国证券交易委员会。
据悉，贾跃亭个人破产重组之后，其股权转给了债权人并成立了债权人基金，同时设置了合伙人期权池，用于奖励优秀的合伙人和后备人才。
FF Top就是FF合伙人公司，其所持有的股权主要是债权人基金和合伙人股权。
目前，FF Top为FF最大股东，持股36.2%。据相关人士对证券时报·e公司记者表示，这些合伙人来自于公司内部和外部，对内从各层级中选拔优秀员工或是有被持续培养的'高潜力后备人才，对外则吸引外部顶级优秀人才加盟，改变职业经理人的身份，使其成为公司主人。FF Top根据合伙人章程，对FF董事会新成员进行提名和投票。
此外，2019年9月，作为FF的创始人，贾跃亭辞去FF CEO职务，出任首席产品及用户生态系统官（CPUO）。按照此前安排，贾跃亭负责FF监督产品创新和策略与定义、互联网与人工智能、用户获取和用户体验。
虽然法拉第未来公司经营状况堪忧，但贾跃亭似乎每次都能知道解决办法。
日前，已经宣布资金困难FF91量产交付陷入困境的法拉第未来出现转机，大股东FF Top Holding LLC（FF Top）与FFIE就可转换定期贷款融资正式签署非约束性投资意向书。
本轮融资包括潜在金额最高达6亿美金（约40亿人民币）的高级有担保可转换票据。
也就是说，法拉第未来最高能拿到40已人民币的资金，应该是足够保证FF91的交付工作了。
今天上午，Faraday Future官微就发文并晒出了加州汉福德制造工厂，宣布将其命名为 “FF ieFactory California”，将为北美和中国市场生产极智科技奢华电动车FF 91。
法拉第未来全球CEO 毕福康博士表示，“工厂内车身生产线、电泳系统、涂装烤漆炉以及相关传送设施都已到位，为量产做足了准备。与此同时，我们持续生产制造用于最终测试验证的准量产车，为后续量产工作铺平道路。”
车身车间方面，FF即将完成第6个生产制造里程碑，即在车辆主制造区域完成所有基础设施建设和设备安装。车身车间的机器人手臂也已经进入了最后的调试和验证阶段，以支持量产。
官方称，FF继续生产用于最终车辆测试及验证工作的准量产车，确保FF 91项目在2022年第三或第四季度如期实现交付。
8月2日，法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）大股东FF Top Holding LLC （以下简称“FF Top”）与FF就可转换定期贷款融资正式签署非约束性投资意向书，本轮融资包括潜在金额最高达6亿美元的高级有担保可转换票据（“票据”）（“拟议融资”）。
根据投资意向书的约定，将由FF Top确定的非关联公司的若干投资人（“潜在牵头投资人”）通过全新的或现有的投资工具参与拟议融资，投资本金金额至少1亿美元。由潜在牵头投资人、FF Top和FF共同确定的潜在其他投资人，将进一步参与拟定的额外投资本金金额的拟议融资。
受上述消息影响，法拉第未来公司股价盘前大涨近20%。
按照之前的说法，FF以供应链问题和需要筹集更多现金为由，推迟了首款汽车的生产。FF公告称，将推迟FF91电动SUV在美国的生产，计划今年第三或第四季度开始制造，FF此前曾表示将在7月投产。
FF表示，需要筹集3.25亿美元来生产汽车并为业务维持到今年年底提供资金，目前正与潜在投资者商谈。
根据美国证券交易委员会（SEC）在4月14日发布的文件中披露，贾跃亭的职责将仅限于专注于产品和移动生态系统和互联网，人工智能、先进研发技术，仅保留其首席产品官一职。
