油电混合的车能不能买，在很多人看来混动车是既能省油，又没有续航焦虑的车型，不少消费者在买车时都优先考虑混动车型，那么油电混合的车能不能买?
油电混合动力汽车可以买：
1、油电混合动力汽车是第一款节油、低速使用的电力驱动车，高速行驶时需要高功率输出，使用燃油时降低油耗，适合城市行驶；
2、爆发力强，采用电动驱动，加速快，无延迟，噪音小，电动驱动时无电机噪音，安静舒适；
3、新车价格昂贵，购车成本高，通常省油成本被新车价格抵消大部分，还有就是电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。
混合动力车最大的特点是“节油”，市场上出售的混合动力车，
混合动力车最大的`特点是节油、绿色环保、节能，主要倡导的是低碳生活、低速、燃油发动机污染非常大，燃油-电动混合动力汽车的环保。
综合来看，目前市面上主流车型一共就有以下5种，它们分别是燃油车、纯电动车、插电式混合动力汽车、油电混动汽车、增程式汽车。从销量来看，这几种车型在市场中都扮演着不同的角色，因为它们分别适合不同的消费群体。
以燃油车为例，这个汽车行业中的鼻祖，在曾经还未开发出这么多类别的车型时，大家没得选，只能在它之上选择靠谱的品牌
如今一下子突然多出这么多选择，消费者一时难以接受，于是在初期，大多数消费者都是抵触的，不过当其慢慢接受之后，大多数消费者的反应却是“真香”！
虽然说以上各种类别的车型都各有各的优势，但此处我仍然不建议大家选择油电混动车型！
首先，油电混动车型确实有优点，那就是相比燃油车而言，它的'油耗要低很多，并且起步加速也来得更快，不过你们要知道它身上可是搭载了两套动力系统，那么在造价上，它可要比燃油车更高一些。
除此之外，由于油电混动车型的特性，它在高速上或者匀速行驶时，并不省油，因为它相较于燃油车而言最大的优势就主要是势能积蓄电力节能，所以反而像咱们平常在城市道路日常上下班出行时（拥堵时需要频繁踩刹车），它的节油优势还更加明显。
那么由此来看，油电混动车型，它并不适合长时间在高速路上行驶，这也就对消费者形成了一定的制约性，如果你是需要经常出差，那么其在节油方面的优势就不那么明显了，既然如此，那我为何不直接选择燃油车呢？
其次，在维修时，它也是个令人头疼的东西，由于其有两套动力系统，在一定层面上，其故障率应该会高一些，另外在维修费用方面，它也要比普通的燃油车型贵一些，所以，别看它行驶时拥有纯电车一半的血统，但坏了是真难受。
最后，还有一点最令人无语的是，油电混动车型它是不能上绿牌的，也就是说，你买了油电混合动力车型
你也不能享受绿牌的优待，包括像免购置税、不限行限号等，那么咱就是说，买它的意义何在？既然如此，我何不如买台插电式混合动力汽车和增程式汽车，能上绿牌还省油，它不香吗它？
另外还有一笔账你得好好算算，你买油电混合动力车型多出来的那笔钱也够你好几年的油钱了吧？
所以，买油电混合动力汽车，表面上看是在帮你省钱，其实在你支付的那一刻起，你就相当于已经预存了好几年的油费，只是说分“一次性付清”，还是“分期付清”。
油电混合动力汽车的优点：
1、节油效果好：混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。
新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的.凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%；
2、续航能力强：相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车；
3、保养费用低：混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵
但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。
1、行驶平顺性好
因为油电混合汽车在低速行驶的过程当中采用的是电机驱动，所以车辆行驶时比较平顺性堪比纯电动汽车。同时，正常情况下油电混合车型采用都是E-CVT变速箱，所以不需要担心车辆会出现顿挫等相关问题。
2、低速动力响应快
大多数油电混合车型的电机功率都不大，但是与一般的发动机相比，电动机能在短时间内，让扭矩达到最大值。因此混动车型在低速行驶时，其动力响应是非常迅速的。此外，低速动力响应快的前提是驾驶员要舍得踩油门。
3、省油
正常情况下，混动网汽车新车的价格都比较高，对于普通家庭来说想通过省油来挣回差价不太现实。但是对于网约车用户来说就不一样了，因为网约车大概一年需要跑7-8万公里，有的'甚至跑到10万公里，对此混动车对于它们来说还是非常友好的。
