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百度世界大会2021推出 “汽车机器人”

来源:靓范儿    阅读: 2.08W 次
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百度世界大会2021推出 “汽车机器人”,汽车机器人敢于打破常规,颠覆了传统汽车设计理念。外观上,自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体,极具未来科技感;车内不设方向盘、踏板,且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

百度世界大会推出 “汽车机器人”1

8月18日,百度与央视新闻联合举办“AI这时代,星辰大海——百度世界大会2021”。大会首发环节,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与主持人撒贝宁在央视直播间畅谈AI出行生活时,首次提出了“汽车机器人”的前瞻概念,并发布了具有跨时代意义的百度“汽车机器人”。同时,百度还发布了无人车出行服务平台“萝卜快跑”,经过8年发展,百度Apollo已经从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段,引领全球自动驾驶进入下半场。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人”

(百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏与撒贝宁在央视直播间畅谈AI出行生活)

李彦宏在直播中说道:“我们认为,未来的汽车会变成‘汽车机器人’,未来‘机器人’形态会很像一辆汽车。汽车机器人具有这些特点,就是自动驾驶、智能助理、忠诚陪伴和自我学习。”百度汽车机器人能够通过三重能力服务于人:首先具备L5级自动驾驶能力,不仅无需人类驾驶,而且比人类驾驶更安全;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力,分析用户潜在需求,主动提供服务;此外汽车机器人还具备自我学习和不断升级能力,是服务各种场景的智慧体。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人” 第2张

(百度正式发布汽车机器人)

汽车机器人敢于打破常规,颠覆了传统汽车设计理念。外观上,自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体,极具未来科技感;车内不设方向盘、踏板,且拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人” 第3张

(百度汽车机器人颠覆传统汽车设计理念)

在百度世界大会阿那亚分会场,金晨和央视主持人王嘉宁作为百度AI体验官第一时间体验了汽车机器人。体验开始前,两位体验官通过AI小助理呼叫了一辆汽车机器人。行驶中,汽车机器人全程自动驾驶,顺利应对无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景,让体验官感觉非常平稳安全,媲美人类老司机。为乘客打造的超大专属智能空间,让金晨直呼“太贴心啦,好想拥有一辆”。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人” 第4张

(金晨和央视主持人王嘉宁体验汽车机器人)

大会当天,百度Apollo还带来了全新升级的无人车出行服务平台——萝卜快跑。自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。百度此次推出的萝卜快跑,结合了Apollo过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务,加速全民无人化出行时代到来。通过萝卜快跑,用户能够打到具备汽车机器人雏形的百度Apollo无人车。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人” 第5张

(百度Apollo无人车出行服务平台“萝卜快跑”即将上线)

截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件,在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。这些数字是百度开启下一阶段规模化商业运营的坚实基础和底气。未来,百度Apollo将开拓更多运营城市和出行场景,解决更多出行痛点。

近年来,智能化已经成为汽车行业竞争的热点。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示:“自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。”经过多年技术积累,百度Apollo不断将自动驾驶核心优势释放到汽车智能化领域,助力车企打造具备持续进化能力的智能汽车,为用户提供“开车放心”“停车省心”“用车顺心”的智能汽车体验。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人” 第6张

(百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇介绍Apollo业务)

目前百度Apollo领航辅助驾驶ANP产品和自主泊车AVP产品,已实现从行车域到泊车域的全覆盖,让用户放心出行,省心停车。小度助手汽车版具备场景化服务能力,更懂车主的喜好和需求,是一个有温度、有情感的智能出行助手。

此外,百度Apollo致力于实现交通出行的全要素智能化。大会现场,百度Apollo展示了其AI智能信控系统在河北保定的.显著落地成效。百度在保定84个路口部署了AI智能信控系统,形成的一条条“绿波带”使车辆行程时间平均缩短约20%。目前,百度ACE智能交通引擎正在深耕智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车多条赛道,相关成果已在北京、广州、上海、重庆近30多个城市落地。

随着AI技术与产业的结合,人们的出行生活已经被深刻改变。百度Apollo正在用自动驾驶、汽车智能化、智能交通三大业务,全面引领汽车与交通产业的智能化变革,为人们提供安全、高效、绿色的新出行方式。汽车取代马车成为主流交通工具仅用了13年时间,未来AI技术改变人们出行方式的速度也会比你想象得更快。

百度世界大会推出 “汽车机器人”2

8月18日,百度在“2021年百度世界大会”上重点介绍了其在多个领域人工智能业务的落地进展,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏还提出“汽车机器人”的概念。

在李彦宏的设想中,百度的汽车机器人将具备三重能力:首先具备L5级自动驾驶能力,无需人类驾驶;其次具备语音、人脸识别等多模交互能力;此外还具备自我学习和不断升级能力。

同时,李彦宏宣布百度推出无人车出行服务平台“萝卜快跑”,试图面向大众提供商业运营服务。

百度官方消息称,截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶已经在北京、广州、长沙、沧州四城开放面向大众的出行服务,累计接待乘客超过40万人次;百度Apollo已获得336张自动驾驶测试牌照,在全国30个城市开展自动驾驶测试,路测里程超过1400万公里,自动驾驶专利数量超过2900件。

百度世界大会2021推出 “汽车机器人” 第7张

百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇表示,自动驾驶能力已经成为智能汽车的决胜高地。

在百度移动业务层面,百度集团执行副总裁沈抖表示,百度App已经是个“AI浓度”很高的应用,从文字输入到语音、图片和人工问答,搜索的应用场景不断扩大,目前百度APP语音搜索识别准确率已经达到98%。

沈抖强调,不论是轻声、快语速、长问题、还是中英文夹杂、粤语和轻方言,百度App目前都能很好地处理。

百度CTO(首席技术官)王海峰认为,随着人工智能技术在各行业渗透,降低门槛也变得越来越重要。

在大会现场,王海峰宣布百度大脑升级至7.0版本,将具备“融合创新”和“降低门槛”两大特点。

“融合创新”主要体现在“知识与深度学习融合创新、跨模态多技术融合创新、技术与场景融合创新、软硬一体融合创新”四个方面。“降低门槛”则体现在,通过百度自主研发以及深度学习的平台飞桨,让开发者更容易获得AI能力。

同时,百度还宣布其自主研发的第二代百度昆仑AI芯片“昆仑芯2”实现量产。官方信息显示,昆仑芯2采用7nm制程,搭载自研的第二代XPU架构,相比一代性能提升2-3倍。

百度方面称,昆仑芯AI芯片拥有自研XPU架构及多项自主设计,也已与飞腾等多款国产通用处理器、麒麟等多款国产操作系统,以及百度自研的飞桨深度学习框架完成端到端的适配,拥有全栈国产AI能力。

在智能硬件业务领域,百度集团副总裁、百度智能生活事业群组(SLG)总经理、小度科技CEO景鲲在会上宣布推出86英寸4K智能屏电视。

这款产品支持全语音操控,配备86英寸4K高清、双120Hz高刷屏,匹配30W扬声器及杜比全景声,搭载升降式摄像头,支持视频通话、远程监控等功能,并且可实现跨设备影音流转。

这款产品意味着百度正式进入智能电视领域,它和同日发布的小度新款降噪耳机以及智能旋转屏等产品,同样肩负着为百度人工智能渗透更多场景的任务。

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