我国煤矿多为井工开采，瓦斯灾害非常严重。近年来，随着煤炭生产规模的扩大和开采深度的延伸，一次死亡10人以上的煤矿瓦斯事故起数和死亡人数，均占同类事故的70%以上。我国煤矿瓦斯灾害虽然严重，但瓦斯事故的发生是有规律可循的，也是可以预防和治理的。建国以来在党和政府的领导下，我们的煤炭企业在煤矿瓦斯治理方面做了大量工作，取得了一定的成效，也积累了比较丰富的经验。在20xx年召开的现场会上，国家煤矿安全监察局总结提出了“先抽后采、监测监控、以风定产”十二字方针。
瓦斯抽放是解决我国煤矿瓦斯问题的根本途径。采取抽放措施，将富含于煤层中的瓦斯抽放出来，是解除瓦斯事故威胁、保障煤矿安全最为有效的措施。采取瓦斯抽放、尤其是采取“先抽后采”的技术措施后，由于极大的降低了煤层和采空区中的瓦斯含量，特别是降低了煤层中的瓦斯压力，从而可有效防止采掘空间的瓦斯积聚现象的发生，防止瓦斯突出事故的发生。
瓦斯主要成分为甲烷(CH4)，纯瓦斯的热值大于33000kJ/m3, 与常规天然气相当，是一种洁净的能源。瓦斯的抽放利用，极大地促进了企业开展瓦斯抽放工作的积极性，不仅有效地缓解了矿井瓦斯灾害，有效地改善了煤矿的安全生产条件，同时还解决了部分就业问题、取得了良好的经济效益、社会和环境效益。
建立瓦斯抽放系统的必要条件
根据国家煤矿安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局20xx年颁布的《煤矿安全规程》第145条的规定，有下列情况之一的矿井，必须建立地面永久抽放瓦斯系统或井下临时抽放瓦斯系统。
(1) 一个采煤工作面的瓦斯涌出量大于5 m3/min或一个掘进工作面瓦斯涌出量大于3 m3/min，用通风方法解决瓦斯问题不合理的。
(2) 矿井绝对瓦斯涌出量达到以下条件的：
1 大于或等于40 m3○/min;
2 年产量1.0～1.5Mt的矿井，大于30 m3○/min;
3 年产量0.6～1.0Mt的矿井，大于25 m3○/min;
4 年产量0.4～0.6Mt的矿井，大于20 m3○/min;
5 年产量小于或等于0.4Mt的矿井，大于15 m3○/min。
采掘工作面是否由必要进行瓦斯抽放的判断标准是：采掘工作面设计风量小于稀释瓦斯所需要的风量，即当瓦斯涌出量qj大于通风所能解决的瓦斯涌出量
qy时就应当抽放瓦斯，其抽放瓦斯的必要性指标通常以下式表示：
qj>qy=0.6νSc/k (4-1) 式中：ν——工作面允许的最大风速，4m/s;
S——工作面最小通风断面，10m2;
c——《规程》允许风流中的瓦斯浓度为1%，这里从安全的角度考虑采取0.8%;
k——瓦斯涌出不均衡系数，根据前面的计算结果取1.6。
qy=(0.6×4×10×0.8)/1.6=12m3/min
预测达产时，2202综放工作面的绝对瓦斯涌出量可达14.72 m3/min，考虑2202工作面瓦斯涌出不均衡系数1.6，最大绝对瓦斯涌出量为22.50 m3/min，大于通风所能稀释瓦斯两，通风不能满足工作面所需风量的要求，难以保证综放工作面瓦斯不超限。另外由于工作面采用综放开采，如风速过高，将使工作面煤尘太大，将对工作面作业人员的身体健康构成威胁。因此，从通风能俩看已具备建立抽放瓦斯系统进行瓦斯抽放的必要条件
瓦斯是一种洁净的能源，将抽出的瓦斯加以利用，可变害为利，改变能源结构，保护环境，取得显著的经济和社会效益。根据前面的计算，本矿瓦斯储量为113209.3万m3，可抽放瓦斯量9721.38万m3。说明矿井瓦斯资源丰富，为瓦斯利用提供了条件。因此，从资源利用和环保角度看也由必要建立瓦斯抽放系统进行抽放瓦斯，变被动抽放瓦斯为主动开发瓦斯资源
1.实习目的
生产实习是大学学习阶段理论与实践相结合的重要环节，是提高大学教学质量的关键。通过实习，不仅使学生的专业理论知识得到巩固，而且加深了对有关基础课及专业基础的理解。更重要的它是锻炼学生分析间题、解决问题及实际动手的能力，培养学生劳动意识，树立为煤矿现代化贡献力量的信心和决心的一次极好机会。深刻体验了澄河矿务局的煤矿企业文化和其文化管理体制下的发展潜力，增强了对煤炭生产的感性认识;熟悉和了解了矿井生产管理的各项制度(岗位职责、用人标准、规程规范);了解了当前国内国外现代化煤矿生产发展的一个基本现状;熟悉和了解了矿井开拓开采系统和生产系统;学习到了关于煤矿的许多生产、安全、管理常识;学习到了企业职工的培养和管理思路;学习到了煤矿各部门职能和职能的如何体现;参加了综采综掘工作面的劳动，了解了各工种的进行方式和配合方式，熟悉了其操作基本技能;积累了一定的实际工作经验，扩大了专业知识面，提高自己分析和解决实际问题的能力。参加这次生产实习最主要的目的还是让我们在毕业之前能够亲身前往一线岗位进行生产工作的，让我们在
生产实习过程中完成学习到就业的过渡。
2.实习要求
(1)、严格遵守老师制定的住宿条例，不经老师批准不得无故旷工。
(2)、严格执行实习进程安排。
(3)、明确实习目的，端正实习态度，虚心向工人师傅学习。
(4)、遵守煤矿的劳动纪律，服从煤矿的安排，圆满完成实习任务。
(5)、工作期间要佩戴好安全帽、矿灯和自救器，穿好工作服、工作鞋，注意安全。
(6)、积极思考，认真领会课堂上的理论知识在煤矿实际工作中的应用。
(7)、认真做好笔记，细心观察，注意收集各方面的资料，完成实习日志。
(8)、实习结束后，撰写实习报告。
3.实习地点
新乡市陈召一矿
4.实习时间
20xx9号至4月30号
5.陈召矿竖井简介
新乡市陈召煤矿始建于1958年，地处卫辉市西北，距京广线13km，市中一型企业，隶属新乡市工业经济发展局。现有职工1700人，固定资产7000万元，占地568亩。现生产矿井1968年建井，1974年投产，设计生产能力21万吨/年，核定生产能力15万吨/年。矿井为立井两水平开拓:-80水平和-210水平，分东、西两翼，炮落式开采，属低沼气矿井,瓦斯相对涌出量4.5m3/t，绝对涌出量0.89m3/min。经煤炭科学院重庆分院鉴定：煤尘无爆炸性，煤不易自燃。矿井正常涌水量120m3/h,最大涌水量280m3/h。安全程度评估为B类矿井
一、 实习目的
无法培养我对专业知识学习的积极性的古板四年大学课程已宣布接近尾声，学校为了更好的使我们适应未来的工作，同时为了本着对学生负责的态度要求我们在毕业前进行专业方面的实习，通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，为学校的就业率提高做一点贡献，实现由学校学生角色向社会职业角色的转变，为自己能顺利与社会这个大环境接轨做好充分的准备。
二、 实习内容
鉴于以上目的，20xx年7月开始，我有幸进入了河南曦光科技有限公司，开始我的实习过程。
曦光科技集团，智能家居领域的一支新兴力量，致力于拥有自主知识产权的智能家居产品的研发、生产、销售和客户服务，同时兼营自动化设备、电器开关、电子成套设备的生产、销售和服务 。
河南曦光公司现拥有众多专职从事智能家居软硬件开发的高级工程师、设计人员和各类资深技术人才。优秀的研发团队不仅使我们牢牢把握最新技术发展方向，更确保了曦光产品在国内同行业应用中的技术的领先优势。到现在为止，完整的全套智能家居解决方案已经完成，曦光人随时准备为客户提供完美的产品和优质的服务!
河南曦光提供的工作环境比较优越，对于仅仅是在学校学到甚至没有学到技术的我老说，不可能去从事与核心技术，软件，硬件有关系的 项目等等，恰好现在缺少的是技术总监助理，想到这个职位对于培养技术兴趣有一定帮助，并且自己可以初步胜任，我就欣然接受了。
由于河南曦光的研发中心是依托洛阳理工学院西校区的自动化系研究所，因此对我来说比较方便，上下班都在一个校园内，实习生时间上也比较轻松，有更多自主时间，倘若需要处理自己的学校的事情都有行动自由，这点还是非常人性化的。
刚进入曦光科技就需要知道公司是做什么的，通过半个月的学习逐渐明白曦光致力于智能家居的研发，通过科技让生活更加简单，美好。什么是智能家居呢?说白了，就是通过各种先进的科技手段来控制家里的家具，家庭设备，等等。比如说：按几下手机上的按钮卧室的灯开了，出家门了在公司想看看家里面孩子是否安全，可以用手机视频监控一下，通过在家里进行布防，一旦发生紧急情况，会通过短信提示，这样智能吧?作为技术总监助理，就是做一些与技术有关的测试，演示，调试，等等的工作。我接到的第一个工作任务是将海康威视(国内安防设备领头企业)的一个DVR视频监控录像机的安防监控功能调试通，并且写一个报告，自此之后我的任务都是以报告形式向技术总监进行汇报。
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进行为期xx天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
三、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性［譬如中国劳动力廉价的国情］严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
四、实习结论及提议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应当研究到出货时的方便，不能耽误客户的时间，所以要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高
提议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、实习总结
经过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，仅有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。十分感激海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也十分感激学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
一、认识实习目的
物流管理专业的认识实习，是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习，是课堂教学的延伸和补充，是理论联系实际的重要教学环节。
通过到不同企业的参观实习，使物流管理专业学生在理论学习的基础上，能直观地接触实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补单纯课堂教学的不足，进一步掌握所学理论，做到理论与实践相结合，提高学生分析和解决实际问题的能力，培养学生合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。
1．通过认识实习，较全面地了解物流实际环节、企业的物流流程，一般的岗位操作技能和方法；
2．进一步消化和深化已学到的物流管理知识，并为以后的物流管理专业课程学习作好准备；
3．培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力；
4．培养理论和实践相结合的能力。
二、认识实习基本内容
1．宏观层次
（1）企业发展基本概况，如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。
（2）熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程，如采购、储存、配货等。
（3）企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。
（4）企业文化、客户服务的'内容和方式、企业的发展前景。
（5）企业现存的问题，结合企业的现实，寻求解决的办法。
2．微观层次
微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三部分。
（1）物流业务流程。如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务，学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进行分析。
（2）物流设施设备。参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等，了解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进行学习和了解。
（3）物流设施规划。着重了解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。
三、认识实习时间
20xx年11月1日
四、认识实习地点
豫鑫物流：河南宇鑫（集团）物流有限公司（以下简称宇鑫物流），成立于20xx年1月16日。现有员工1400多人，从业人员7000余人，各类专业技术人员达70％。目前拥有9个子（分）公司、1个合资公司、9个分拨中心、455个网点、900余辆配送车辆、仓库近40万平方米，业务覆盖河南、陕西、湖北、山东、安徽、江苏、四川、湖南、浙江、上海及山西、甘肃等地辐射整个中西部地区，形成了物流、商流、信息流、资金流、薪金流五流合一的现代物流模式。
河南九州岛通医药物流中心：河南九州岛通医药有限公司于20xx年2月正式开业。其经营范围宽广，经营产品品种齐全。销售网络以河南省为中心，辐射到陕西、山西、宁夏、安徽、河北等周边省区。20xx年实现对外销售收入1
3亿元，已成为河南省规模最大的医药物流企业。在河南九州岛通正在形成，低成本经营、快速周转、大数量销售、全品种代理、多客户供销的良性循环经营格局。
郑州卷烟烟草配送中心：郑州烟草物流配送中心是一个按照现代流通发展方向而建设的具有较高水平的现代物流工程项目，中心占地50余亩，总建筑面积13000平方米，主体工程主要由联合工房、业务用房、综合站房三大部分组成。设计运营能力为：年卷烟购销量30万箱，日分拣配货均值1250箱，峰值1600箱，最大存储量10000箱，可服务客户30000户，配送半径100公里。
五、实习认识
（一）物流业务流程
在整体的业务流程方面看，四家物流企业大体上都遵循入库——仓储——出库的过程。但因为四家企业所侧重的配送物品的不同而有差异。
1．豫鑫物流的基本作业流程大致可归纳为工作人员将来自不同地区的货件编织袋卸下，并通过倒挂机车将编织袋包裹输送到条码扫视台，然后用条码扫描器扫描编织袋包裹中的各种小包裹，成功将信息输入电脑后，放置于传送带上，当经过自动分拣机时，物品接受激光扫描器对其条码的扫描，将分拣信息输入计算机中央处理器中，计算机通过将所获得的物品信息与预先设定的信息进行比较，将不同的被拣物品送到特定的分拣道口位置上，完成物品的分检工作。
2．郑州卷烟烟草配送中心：由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后入库，通过叉车送入干架立体仓库存储，接收到订单后，由工人通过通道式分拣机将卷烟进行分类包装，然后经过条码扫描系统验收出库。
3．九州岛通的基本作业流程大致可归纳为：由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若整个储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
（二）物流设施设备
实习期间见到了一些常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如自动分拣机、输送机、高位叉车、巷道式堆垛机、自动化立体仓库等。
郑州邮局中心局有专门使物流包裹运输到条码扫描台的倒挂机车；有顺序规则运输货件的传送机；有条码识别的自动分拣机以及接受相同地方包裹的货柜。在郑州卷烟配送中心，有专门存放货箱的高层自动化立体式仓库，专门用于存放条形物品（烟）的条形货架立体仓库以及自动传输机。在九州岛通医药配送中心有不同药品的的分类仓库，贯通式立体仓库。在丹尼斯全日通有电动拖板车、高位货格式立体仓库、用于存取货物的巷道式堆垛机以及自动补货定位系统等等。
1．条形码技术在物流环节的应用。条形码是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码。它是由一组按一定编码规则排列的条、空符号，用以表示一定的字符、数字及符号组成的标记。
这些条和空组成的数据条形码表达一定的信息，每一种物品，其编码是唯一的。即每一件商品都有唯一识别他的“身份证”。通过条形码就可以知道商品的状态，实现进出库的精确记录，如邮件包裹，通过查询它的条形码就可以知道它现在在哪一位置，哪一物流环节，从而方便的管理商品的流动。采用条码扫描器对出库货物包装上的条码标签进行识读，并将货物信息快递给计算机，计算机根据货物的编号、品名、规格、数量等自动生成出库明细。
2．自动化立体库是现代化物流技术的典型代表，主要是由货架、传输设备、存储设备、堆垛机系统、托盘、料盒、控制系统，通讯系统、计算机管理监控系统等部分组成，自动化立体仓库系统能够按照指令自动完成货物的存取，并能对库存货物进行自动管理，完全实现自动化作业，能够提高物流管理水平，与企业内部ERP系统接口，提高工作效率和空间利用率的许多优点。自动化立体库是现代物流系统中迅速发展的一个重要组成部分，它具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。与厂级计算机管理信息系统联网以及与生产线紧密相连的自动化立体库更是当今CIMS（计算机集成制造系统）及FMS（柔性制造系统）必不可少的关键环节。
3．电动托板车具有以下的特点：
（1）．自走、省力、安全、无污染、维修成本低。
（2）．操作容易，高龄及女性操作同样便利轻巧。
（3）．车体精巧，回转半径小，适合巷道狭窄空间。
（4）．使用进口原装工业电池，可长时间连续作业。
4．物流管理信息系统在物流活动中发挥着举足轻重的作用。
（1）．“郑州烟草物流综合管理信息系统”是郑州市烟草公司以郑州烟草总体发展战略为指引，以先进的管理理念和信息技术为手段，遵循＂先进实用、集成共享、统筹规划、稳健高效＂的原则，开发的烟草物流综合信息管理系统。本系统分为物流调度指挥信息管理系统和配送中心GIS地理信息系统两部分。物流调度指挥信息管理系统采用B／S结构，实现了烟草企业物流中心的平库加立库创新综合仓储模式的电子化运作管理，实现了立库与平库区的自运补货功能，使配送中心的仓储管理更加高效实用。烟草配送中心GIS地理信息系统是一集GPRS车辆监控、GCRM地理销售分析、烟草配送线路优化为一体的综合系统，实现可视化数字仓储管理，推动郑州烟草战略发展目标的实现设计及性能目标。
（2）．九州岛通自行研发物流管理信息系统（LMIS），围绕L M I S还自主开发了车辆管理、设备控制系统，其中包括根据国家新政策与中国不断变化的医药流通行业特点开发的系统，也形成了自主研发的一整套体系，大幅降低了差错率，极大地提高了劳动生产率，实现了由传统的人工仓储向现代化物流的转型。
5．快捷的速度、强大的载重能力、高效率的搬运。手动液压托板车其特点成本低。
（三）物流设施规划（着重了解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。）
郑州烟草物流配送中心高架立体仓库正式投入使用，实现了卷烟扫码入库。
高架立体仓库是郑州烟草物流中心的重要组成部分，于20xx年9月29日动工兴建。整个仓库立柱占地1400平方米，共有2720个托盘位，卷烟存储量为13000箱，日商品吞吐量达20xx多箱。
为确保高架立体仓库如期投入使用，实现卷烟仓储工作平稳过渡，郑州烟草专卖局（分公司）从xx年5月设备安装完毕开始，白天保障正常配送，晚上加班进行设备联调，于近日实现了卷烟扫码入库，并将租用的商业储运公司仓库内的所有卷烟全部转入郑州烟草物流中心高架立体仓库，实现了“平加立”国内卷烟仓储新模式。
郑州烟草物流配送中心高架立体仓库的投入使用，标志着郑州烟草正式告别沿袭数十年的传统仓储模式，实现了卷烟仓储自动化，为卷烟自动化分拣、配送打下了坚实的基础，并将逐步迎来小仓储、快分拣、大配送的现代物流新时代。
这次为期六个月的毕业实习是我顺利完成大学所有课程以及参与社会实践活动很重要的一部分。在就业指导处老师帮助下我在xx公司参加毕业实习。可以说我在这里的实习中学到了很多在课堂没学到的知识，受益匪浅，为毕业之后顺利就业奠定了良好的基础。
我的实习岗位是CCPBG事业群CNP组装B04线完成品检查，在师傅和同事的帮助下，我顺利完成了各项生产、检测任务，通过不懈的努力和出色的表现，得到了领导和同事的一致认可。
我们生产的产品名称是SOK，是一种高端游戏机，是为日本企业代做的产品。我从事的岗位是完成品检查，隶属于检测段，是组装段与后测试段的过度，有着至关重要的作用。我的工作就是把待检测品从流水线上取下来，然后放在完成品检查治具上，拉合把手，启动电源，待被检查品进入检测画面后，按照画面的提示操作，严格按照SOP作业，直到出现PASS画面。然后关闭电源，把被检查物从完成品检查治具上取出，放回流水线。在检查过程中，可能出现各种情况的不良现象。如72-008-201为电池没电了，需要更换电池，在这个过程中必须关机。要是出现其他代码，需写不良品票，按照公司的要求详细、认真填写不良品票。如25-004-205，这样的填写不良品票，送修就行了！
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境还好，就是人特别多，车间也非常大，有1000多平方。呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作6个月。第一天进入车间开始工作时，所在线体的线长、多能工给我安排工作任务，分配给我的任务是跟着一名老员工学习完成品检查，我按照师傅教我的方法，运用完成品检查治具开始慢慢学着检查该产品，在检查的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上检查产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向线体里的师傅、员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及生产组装产品、检查产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制（a、b班），两班的工作时间段为：早上7：10至晚上7：10，晚上7：10至早上7：10.车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待副线长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们工站的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具（比如：不良品票，手指套，防静电手套，静电环、产品标识单等）。在机台位置上根据SOP（员工作业指导书）上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的治具将流水线上的产品检测好，并将检测完毕的产品放回流水线，进行下一道工序。另外在工作中，检测生产出的产品有时会出现异常（比如：彩屏、黑屏、不读卡、开机断电等）。出现上述情况时，要按照规定的程序填写不良品票，交给线外人员送修。
在工作期间有些产品的检测难度较大。第一次检查可能NG， 这是需要追加四次检测，在这四次当中出现一次NG，视为不良，不能像良品一样放回流水线，需要单独放置在规定的地点。为了提高检测效率，避免NG的发生，于是我便向同工站的员工同事交流，向他们请教简单快速的检测方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着检测这有难度的产品，从中体会检测产品的效果。同时在加工中保持一颗积极乐观的心态，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索检测产品的有效方法和技巧。有时在摇杆按键测试工站，对怎样高效率的检测不太明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正确的摇杆按键测试方式，另外也可以询问品管（品质管理员），按品管提供的要求进行生产、检测产品。
经过一段时间的完成品检查、摇滚按键检查、LCD&KEY、TP校正及产品老化的学习，我对车间产品的检测的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常出现的不良现象和代码也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，检测产品的效率也在不断提高。上班期间，接受线长、副线长和多能工分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向线长、多能工反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决治具小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。
在所用的治具不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了，嘿！这工作任务也较艰巨的啊！
实习期间，我对实习企业的CNP组装SOK生产的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了坚实的基础。
又是一年春季，转眼间我们就走到了大三的尾巴，而我们的专业实习也提上了日程。怀着些许兴奋的心情，我们等待着工作的安排。而今年出现了一点意外，实习工作单位的分配晚了一天才出来。似乎已预料到我们会留在学校实习，我们班的同学有点沮丧。虽然看着别人去市区实习有点不甘，但我们还是庆幸在学校比较方便。我和班里两个同学分配到我们学校行政楼的教务处实习，起初以为教务处是一个里面有着板着眼的老师的一个地方，不过去到之后发现老师们都很和善，对我也很好。
第一次来学校实习，我特别留意这里的一切。教务处有好几个办公室，每一个办公室都有相应的细分名字和对应的工作。我所在的办公室呢叫高教研究室，听上去好像很厉害的样子，里面确实是对老师的工作进行管理的。从我所分配到的工作里面看，我们这里是对老师申报的研究项目进行审批和录入管理的。从老师的电话中得知，旁边的老师是负责对学校的老师的课程进行管理的。我们办公室也经常会有很多老师过来问一下申报的项目与资金之类的事情或是一些学分制课程的问题。而这里也经常有处长下来跟我们办公室的科长谈话，有时候解决一些工作上的难点，她们经常会被邀请去开会。科长经常会提到处长和校长，他们对于我们办公室的工作也有所对接和管理。隔壁办公室的老师有时候也会过来串串门，聊一下工作上的事情或一些其他的，对于部门与部门之间的关系也很是和谐，办事起来相互也好打照面。平时下班了，我们同学之间经常会交流到彼此的组织之间的事情，随着同学提到的老师在办公室坐的位置上，我观察到在我们办公室的老师们坐的位置从里到外分别是从职位高到职位低的，这和同学们的所在部门的办公室的老师分布位置相似。
有时候我们办公室也会处理一些杂物，比如接收校历表并派发到行政楼的各个部门，让各个学院的老师派代表过来领取校历表，可见我们办公室与学校的老师是密切关联的。在跟着老师去派发校历表的路上，我了解到行政楼的每个部门都会有处长室和其他办公室，之所以区别起来，是因为处长办公室往往会处理一些比较大的事情，具有决定权，而其他办公室是作为落实上面派下来的任务而设置的。老师还跟我说，像我们派发校历表这种小事是不能惊动到处长级的，最好是每个部门负责处理文书工作的办公室，一般是由他们来签收。在派发每个办公室中，老师一般会先找在那个部门里面认识的老师进行签收，如果没有认识的就找办公室的位置比较靠后的老师，一般靠后的老师是办公室的负责人，职位较高，比较了解部门的情况。以往都是老师一个人去的，而且是现点现给，现在我们是先数下几沓样本，再加上我的帮助，办事效率快了很多。
不过在这十几天的实习中，我做的最多的工作都是对着电脑的。尤其是对于Excel表格的运用，其次就是Word的使用，有时候还会有些PDF文件接收。从接收每个年度的文件压缩包，到解压打开每一个文件，将相关信息录入到汇总的Excel中，从也20xx年到20xx年，一年接一年地做，有时候我都觉得的有点麻木，但每完成一年我就觉得又有动力了。因为从小便学习各类办公软件，所以就算做起这些表格来，我都是得心应手，很快完成的。再加上大一大二在学生会的办公室部门做干事，处理这些文书工作，我也感到非常的轻松。因此，我常常很快完成任务，有一些闲暇下来的时间。我想以往的努力学习，都是为了有朝一日的熟能生巧，适应社会。除了录入信息，汇总表格以外，我还会分配到一些核对电子版文件，并且盖章的任务。一些文件是用以核对电子版，核查是否有错，并清点缺漏的一些文件。一些文件是在老师审核批准后代为签字和盖章。办公室里的杂务并没有像别人说什么斟茶倒水这种事情，老师们都待我很好，除了一些去其他部门领一些文件外基本不会有太多杂务。
在工作中了解了很多关于我们部门主要工作与职责，也留意到很多关于部门的职位设置。因为我们这学期有组织社会学的课程，郭浩老师叫我们在进入实习单位后了解我们所在的实习单位的组织架构，听起来像是在做卧底，不过其实这些都应该是对外公开的。虽然一开始不敢亲自问老师这个事情，但是通过自己的观察和侧面了解，从自己的工作出发，对于自己的实习单位也了解不少。另一方面，为了更全面地了解我们部门的组织架构，我上我们学校的官网查看了一下。不看不知道，自己所了解的仅仅是冰山一角。原来教务处是一个很大的部门。从上到下分别是主管领导（即是校长）、处领导、各级单位（教务处、高教研究室、教务科、考试管理科、实践教学科、质量监控科）。而咱们高教室又有分常务副主任（正科职，管理七级岗）、专业与课程建设管理员（专业技术九级岗）、副主任（副科职，管理八级岗）、文印管理员（管理九级岗）。四个职位刚刚好对应我们办公室的四个老师。在网站里还有我们部门的详细工作职责，看到有几项是熟悉的。根据我们学习的组织社会学知识，我想我们部门是一个理性系统视角建构的，尤其这是一个非常典型的科层制体系。这种形态的组织被看成是一个理性工具，组织的效率源于组织成员的理性。科层制的其中一个基本特征就是志愿非人格话，也就是组织成员在处理各种事务的时候，不能掺杂任何个人好恶，不能带有情感色彩，以保证工作的理性化。身在组织的人有时候就被这种制度“工具理性化”了，我对此有着亲身体验的经历。
除了留意这些职位设置、人物关系、工作职责之外，有时候我也会在闲暇的时间里思考一下自己未来的职业去向。因为身在部门里，最能了解这个行业的信息。学校的行政人员大多是经常做文书工作的管理者，尽管有些老师身兼多职，即是行政人员有时也教学，还要做一些项目，发表一些论文。和公务员有点类似，不过与同学们的交流得出，公务员甚至工作更轻松，福利什么的也非常优厚。甚至有不少同学在政府单位实习的过程中产生了自己也想当公务员的想法。而我，是不太愿意当行政人员的，为什么说一开始对于教务处的老师有着严肃板眼的刻板印象，大概是因为她们的工作内容如此，工作职责所要求。因为在管理教务处资料，审核，通知等等事务都需要一个非常严谨认真的态度，一点都马虎不得。再加上科层制体系下的老师，职责各有分工，不交叉也不含糊，就算在同一个办公室下，老师们都是各司其职，很少有频繁的交流，大家除了工作关系不会有太多的私人关系。
不过我不喜欢当行政人员的主要原因还是觉得天天对着电脑处理文件，表格文档电子稿等等，脑子都要被格式化的感觉。虽然成为了其中一员之后又会自然而然地埋头工作，甚至不会觉得讨厌。似乎这样的工作没有什么挑战性，不有趣，也不需要太多的脑力和体力活，于是乎，我对自己说，如果将来真的当上了行政人员或文员一类，工作对于自己来说，是不会有什么太大的难度的，但是就是下班以后要更加努力的看书看电影之类的对新事物的学习，才觉得脑子会动起来，性格不会太僵化。不过思量良久，我觉得自己以后还是喜欢从事一些有一点难度的工作，可以经常思考的工作。对于自己的专业是社会学，其实旁支的社会工作好像也不错。
很快又到了实习结束的时候，我们走了，文院又会来一批新的实习学生，我对自己的工作效率还是很满意的，希望与别人院学生相比会好一些，毕竟这样才对得起自己学习了十几年的办公类软件。在这段实习期间，可以说工作都是很轻松的，很多时候还会有闲暇时间看看书，写写日志。不过相对于办公室的其他老师，我的工作量大概只及她们的五分之一吧，她们每天有不停的电话，有许多老师来找她们，不断地敲电脑，审核文件……其实总的来说，每一样工作都有它的辛苦之处，就看自己对待它的态度吧！
一、概述
监理工作依据要国家有关监理工作的文件、标准，工作服务范围对于所辖施工标段的全部工程自施工准备期至交工验收期前的质量控制、进度控制、造价控制、合同管理、信息管理和工作协调实施全面管理；对质量保修期内承包人实施的工程项目的未完成工作，缺陷修补与缺陷调查工作，提供监理服务。
（一）、监理组织的责权范围
监理内部实行两级管理，由驻地监理工程师根据总监办的授权全面负责。各专业监理组主要负责现场监理工作，其权限由驻地监理工程师授予，驻地监理工程师办公室的专业工程师，协助驻地监理工程师检查、指导各监理组工作。
（二）、熟悉设计图纸、技术规范、合同条款等基础资料。
由于本工程较为复杂，工程内容较多，因此，必须熟悉设计图纸、技术规范、合同条款等基础资料，特别是特大桥的设计文件、特殊路基处理设计，必须彻底吃透，对部分不太合理的设计，及早提出变更方案。进入工地后，应要求设计单位进行设计交底，搞清设计意图。
（三）、详细审查承包人的施工组织计划
对承包人的施工组织计划应进行详细审查，看其工期是否安排合理，机械人力投入是否足够，若遇其它因素影响，调整计划是否及时合理等，平时应注意影响进度的不利因素，及时令承包商调节计划，以保证工程按期完工，维护业主利益。
（四）、加强工地现场的监控和管理
对工地现场要加强监控和管理，要求承包商建立行之有效的自检系统，明确任何承包商先自检监理工程师再检验的程序，对未进行自检的工程，监理工程师应拒绝检验。
对工地现场监控应以巡视和旁站相结合，重点工程应加强旁站监理，发现问题应及时向驻地监理汇报，及时处理。要利用一切监理手段对工程进行有效的控制。
坚持做到“四不准”
（1）、人力、机械、材料准备不足，不准开工。
（2）、未经检验认可，材料不准使用。
（3）、施工工艺未经批准，不准使用。
（4）、前一道工序未经监理工程师检验，后一道工序不准进行
二。 实习单位介绍
常州市交通建设监理咨询有限公司成立于1997年7月，具备交通部批准的公路工程甲级、水运工程乙级监理资质和建设部批准的市政公用、房建工程、公路工程乙级监理资质。公司奉行“团结、求实、开拓、创新”的企业精神，遵循“客观、公正、科学、服务”的宗旨，竭诚为广大业主提供建设监理、项目评估、技术咨询、检测试验等全方位的服务。追求卓越管理、创造精品工程、奉献至诚服务是常州交通监理公司永远不懈的追求！
在实习期间，领导关怀无微不至，让我能够迅速能习惯周围环境，加上有前辈的不断的指导，让我受益匪浅。
三．实习内容
本次内容主要包含四个方面。
（一）、了解在施工阶段监理的主要任务是：
（1）、审批主要工程项目或工序的试验路段或试验项目的施工工艺、施工方案，审批试验报告；
（2）、检查承包商的施工工艺和方法是否符合技术规范的要求，是否按监理工程师审批的方案进行施工；
（3）、检查和检验施工中所使用的原材料是否符合监理工程师批准的原材料标准和混合配合比；
（4）、对每道工序成活后进行工序质量验收，上道工序不合格不得转入下道工序。
（5）对施工中发生的工程和工艺缺陷或质量事故进行调查处理，当缺陷或事故处理达到技术规范和要求，批准承包商继续施工；
在施工阶段，工程监理主要抓住“检查”这个重点，按技术规范要求尽可能加密检查数，尽可能做“全过程、全方位、全气候”预防质量事故或苗头并严格控制验收质量的各种不利因素，一经发现即予纠正。
（二）、现场监理工作。本次项目是环湖西路的扩建工程，扩建路段约为4。75公里。我在对工程实行监理时参加了以下工作：
1、熟悉施工图纸’施工及验收规范以及与工程有关的建设文件。
2、组织建设单位、设计单位、施工单位进行施工图纸会审，了解工程特点和设计意图，以及对关键工程部分的质量要求，同时也为了减少图纸的差错，将图纸的质量隐患消灭于萌芽状态，以减少不要的损失和浪费。
3。检查施工单位资质和施工许可证。
4。审查施工单位的施工组织设计和施工方案是否经济合理，是否有可靠的质量控制体系和安全措施。
5。审查施工单位进场的机械设备数量和主要性能参数是否满足施工需要和保证质量的要求。
6。审查并登记进场原材料的合格证，使用认证书，并现场见证取样送检。
（三）、监理测量实习。
在工程质量监理过程中，监理人员对工程线位和几何尺寸进行监控和检查，主要工作是按合同规定对工程的线位放线进行检查和校核，测量结果不合格者不准开工，在施工中驻地监理工程师有责任随时检查、抽查、校核重要工程的施工测量数据，以便及时发现问题，避免因测量有误而导致工程质量缺陷。
（四）、牢记监理应具有的品质和职责。
（1）、廉洁监理：监理工程师必须行为端正，清正廉洁，杜绝与承包商的任何经济往来。
（2）、重视沟通：监理工程师除每月必须向业主和上级监理单位提交一份工作报告外，对有关会议必须邀请业主和上级监理单位参加，在某些问题作出决策前，向业主和上级监理单位征求意见，通过沟通，业主和上级监理单位能充分了解监理工程师作出的决策。
（3）、维护业主的利益：公正地执行合同条件，在质量监理中严格坚持合同标准，在工程变更中按照合同条款确定工程价款，在计量支付中坚持支付条件。监理工程师还要按照合同条款随时注意减少业主的损失。
四、 实习总结
通过这次实际的工地实习，对我的识图以及作图能力都有了一定的帮助，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学到的理论知识。还有就是在学校学习理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用。但有些知识还是不易掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了。因此，老师传授的内容虽然多了，但是我们学习到的的确只是其中很少的一部分，或者只是一些皮毛的东西，要想达到真真正正的掌握所有理论知识的目的，只有通过实际的学习和参观才能够实现。但是通过此次的学习，我才觉得原来监理行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己也将是非常大的挑战。为了以后能胜任这项工作，现在就必须多问多想，为将来的工作打下坚实的基础，增强自己的交际能力。监理行业是一个涉及的人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人，面对这样一种复杂的交际圈，你可以从他们身上学到很多优秀的东西，摒弃自身的很多不好的方面，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强。
实习带给我的不仅仅是一次社会工作经验，更是我人生的一笔不可多得的财富。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中，充分展示自我的个人价值和人生价值。
实习的一个月时间虽短，但感触颇深。这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。同时也让我积累了一定的经验，增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的半年大学生活中应该发展的方向。踏实的学好知识，积极的做到课本知识与实际想结合，认识到工程中是有很多的不确定因素，需要的是积累经验。我们要尽快适应环境，适应这个社会，否则就会被远远的甩在身后。现实是残酷的，他总是与我们的期望有一定的差距，所以我们必须调整心态，面对现实，一步一个脚印地踏实先前走。特别是在施工这种环节中要学会沟通，明白别人的意思，让别人理解你的思路。不懂的地方一定要问，毕竟我们还处于学习阶段，实践经验有所欠缺，许多实际的东西需要亲自去体验，这样才能把理论与实际相结合，发挥出自己的优势，学到很多适用的东西，结合理论实际，学会亲身体验。学问不是第一位的，实践才是第一，凡事都要自己亲自做一遍。
道路的扩建每一步都需要精心策划，任何一个环节出了一点问题，都会影响到整个路段。因此，一切成绩都是大家共同努力的成果。我们要做到能把课本上的知识灵活运用，成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应当今飞速发展的社会，要能够确定自己的人生目标，为实现自己的人生价值而努力奋斗！
