油价大概率将下跌，有望重回“8元时代”，目前，距离国内“第13轮”成品油价格调整的时间越来越近，截至今日，本轮成品油计价周期已经过半。油价大概率将下跌，有望重回“8元时代”。
油价大概率将下跌，有望重回“8元时代”1
7月12日（本周二）24时，国内成品油价格将开启新一轮的调整窗口，当前原油变化率呈现负增长，届时油价将迎来下调。
截止7月8日上一个计价工作日，本周期内原油变化率为-5.46%，预测每吨下调300元，较上一工作日继续扩大下调幅度。折合为升，当前预计降幅已达到0.25元/升，加满一箱50L油箱预计节省12-13元。
由于仅剩一个工作日未统计，在当前已大幅超过50元/吨调整红线的情况下，本轮国内油价调整已是板上钉钉。本轮油价调整落实后，将是2022年以来首次迎来“两连跌”，同时也是年内的第三次下调调整。
示意图，图片来源网络
当前，国内多地92号汽油仍处于“9元时代”，而本次调整后，大部分地区又将重回8字开头。以北京地区为例，本轮调整前，92号汽油市场零售价为9.07元/升，95号汽油为9.65元/升。
今日，一则#加满一箱油或便宜10元#的话题冲上微博热搜，引发了网友的热烈讨论。
国际方面，原油价格在上周二出现了大跳水，受到市场投资者对经济衰退的担忧加剧，原油市场需求预期大减，WTI和布伦特原油两大油盘中一度跌超10%，其中WTI原油更是跌破100元/桶。
不过在随后几日，原油又出现了反弹，重新站上100美元/桶关口。截止美东时间7月8日上一工作日收盘，WTI和布伦特原油期货分别报收每桶104.79美元和107.02美元。
注：加油站零售价格调整时间为7月12日24时，调整详情以7月12日17时发改委消息为准。
油价大概率将下跌，有望重回“8元时代”2
国内成品油价的下一轮调整，将于7月12日24时开启，油价有望迎来二连跌，这也是今年第三次下调。
截止周一早盘，原油反弹涨近2.01%，布伦特原油收报107.02美元/桶，当前原油变化率-5.46%，国内成品油零售价预测累计下调幅度300元/吨，预测明晚调价窗口为降价，需要加油的朋友可以等一等。
国内油价有望实现“三连跌”
目前，距离国内“第13轮”成品油价格调整的时间越来越近，截至今日，本轮成品油计价周期已经过半。按照当前国际市场变化情况和调价参考，此次油价调整大概率会呈现下跌趋势，只不过是下跌多少的问题。
对应第6个工作日－2.53%的原油变化率，有相关人士预测累计下调幅度将达到137元/吨，折合为公升来看的话，就是每升下调0.10元－0.12元。
也就是说下调之后，车主们加满一箱50L的`汽油至少可以节省5元左右。
如果本次国内成品油的价格真如所预测的下跌的话，我们就即将实现本年度国内成品油价格的“三连跌”！
92号汽油重回8元？
有报道称，如果油价真的按照预测的幅度下调的话，不仅国内成品油的价格有望实现“三连跌”，而且92号汽油有很大的可能性会重返“8元时代”。
在很长一段时间里我国的92号汽油价格基本都在9元/升之上，只有极个别省份的油价在9元附近徘徊，根本就不存在8元的92号汽油。
但是继上一轮国内成品油价“两连跌”之后，我国有一大部分省份92号汽油的价格已经降至9.10元/升左右了。当前，像北京地区92号汽油的价格在9.07元/升，上海地区是9.02元/升，广东地区则略高一点，处在9.08元/升。
可以看出，目前我国大部分地区92号汽油的价格都徘徊在9元左右，但始终未能下降到8元－9元的区间内。
如果7月12号新一轮的国内成品油价格能够像预期之中的实现下跌，并且一旦下跌幅度达到0.10元/升的话，那么92号汽油就有很大的概率重返“8元时代”！
其他具体的情况还需要等到7月12号新一轮油价调整的官方消息，至于国内成品油价的具体走向，我们还需要耐心等待。
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油价又要降了，具体调价窗口开启时间为7月12日24时，作为今年以来第十三轮成品油调价，下跌已经成为定局，这是年内第三次下调，届时全国各地汽、柴油零售限价继续下降，较上次调价总体延续下跌态势，92号油、95号汽油价格和0号柴油价格发生新变化。
据本轮计价周期内多个工作日油价预测走势可知，国内成品油预测下调幅度持续不断加深，促使本轮调价呈现下跌的可能性大大提升并最终成为定局。
以第9个工作日为例，原油变化率这一关键在负值区间内不断加深运行，具体数据为-5.46%，预测累计下调幅度接近300元/吨，意味着油价降幅进一步扩大，并创下本轮计价周期内的新纪录，油价呈现大跌状态，较第7、8个工作日预测降幅形成对比。
此外，折合成公升价来看，预计第9个工作日油价下调幅度为0.23元/升-0.25元/升，较前一个工作日预测降幅0.20元/升左右明显加深，这是油价又要下降的重要信号。
同时也说明7月12日24时即将迎来的新一轮调价降幅较大，实现年内第三次油价下跌已成为板上钉钉的事，加满一箱50L汽油可以节省11.5元-12.5元左右，较计价周期第1、2个工作日加油费用便宜不少，因此，对于广大车主而言，在本轮油价调整结束之后去加油更加划算。
其次，按照最新汽柴油实时油价，预计年内第十三轮成品油价调整之后，全国92号汽油价格重返“8元时代”，由于目前国内大多数省市区92号汽油价格介于9.00元/升-9.20元/升，比如北京、上海、广东、广西、浙江、山东、江苏、河南、湖北、河北、四川以及东北三省等，而当前预测油价降幅突破0.23元/升。
因此，本轮油价调整呈现下跌，全国各地92号汽油零售限价显著下调，并且总体迈入“8元时代”，车主加满一箱50L汽油需要支付的总费用低于450元，日常开车出行成本会有所下调。与此同时，95号汽油、0号柴油价格也会显著下调，届时我国成品油价将迎来年内“三连跌”，对于车主朋友们这是特大喜讯。
最后，在海外市场方面。在本轮计价周期内国际油价出现涨跌互现，由于经济衰退的担忧加剧与后来的市场供应紧张局面叠加，导致国际油价大幅下挫后不久便开启反弹回升，WTI、布伦特原油期货价格在短期内经历了剧烈震荡，并且创下3月份以来新纪录。
具体来看，国际油价上周深陷供应紧张与全球经济衰退的多空拉锯战之中，大幅波动并最终累计呈现下跌。其中，美国纽约油价累计下跌3.36%，英国布伦特油价累计下跌4.13%。显然，由于国际油价涨跌互抵之后，总体仍然呈现下跌，所以，这才促使国内成品油预测下调幅度持续加深，调价呈现下跌已成为定局。
综上所述，由于经济衰退担忧加剧，导致国际油价大跳水，虽说后期在市场供应紧张的影响下重拾涨势，不过整体仍呈现下跌，所以，按照国际市场变化情况以及国内油价预测走势来看，国内油价又要降了。
届时全国92号汽油价格重返“8元时代”，95号汽油和0号柴油价格也继续下跌，对于广大车主将迎来特大喜讯，由于加满一箱汽油的成本再度下调，对降低实体经济运行成本起到积极推动作用。
