瑞士冰川快速融化，54年前坠机残骸被发现，现在飞机残骸之所以能够重见天日，是因为阿尔卑斯山的冰川加快了融化的速度，让此前被埋藏在冰雪下的飞机残骸重见天日。瑞士冰川快速融化，54年前坠机残骸被发现。
这无疑是一次重大的新发现，8月4日，一名登山向导在瑞士瓦莱州Fieschertal市少女峰冰川和Konkordiaplatz冰川汇合处发现一架非常老旧的飞机残骸，该地界是世界上鼎鼎大名的阿尔卑斯山区。
据了解，这架飞机残骸来头可不简单，1968年6月30日，一架注册号为HB-OYL的派珀切诺基飞机坠毁在阿尔卑斯山区，派珀切诺基飞机是一架小型飞机，机上有一名教师、一名医生和他的儿子，都来自苏黎世。
人体当时是被打捞上来了，但由于科学技术不够先进，飞机残骸无法回收，只好放任不管了，于是飞机残骸就一直被置于冰冷世界里，随着时间的推移，飞机残骸完全被冰川所覆盖，被冰封的冰川之中。
时隔54年后，随着全球越变越暖，再加上夏季高温，阿尔卑斯山上的冰川快速融化，冰封飞机残骸终于重见光日，这才终于被登山向导所发现，现在，瑞士当局派去了最先进设备，准备回收这架冰封了54年的飞机残骸。
其实，这并不是第一次发现残骸，让人毛骨悚然的是，1991年，德国西蒙夫妇在阿尔卑斯山的在意大利境内探险时，发现了一具风干尸体，奇怪的是，人体并没有腐烂，成为了一具“木乃伊”。
调查结果显示，德国西蒙夫妇在阿尔卑斯山发现的这一具风干尸体历史悠久，根本上就不是现代人类，而是数千年前的古人，后来，人类将他称之为“冰人奥茨”，这件事曾轰动全世界，完整程度令人惊掉下巴。
2015年，有人在阿尔卑斯山上又有新发现，在马特宏峰海拔2800米处发现2具遗骸，瑞士警方经过DNA对比，发现遗骸的身份是日本人，1970年，21岁的小林正幸和22岁的及川三千雄前往阿尔卑斯山脉探险，之后再也没有回来过。
近些年来，人们在阿尔卑斯山多次发现遗骸，有的还保存得很好，能将这些冰封在冰冷世界中的亡灵带回家，平静得到安息，对于遇难者亲朋好友来说，这是一件心灵中的安慰，这当然是好事一桩。
站在全球气候的角度来考虑，这绝对是一件令人忧心的事情，说明了越来越多的冰川正进入了快速融化模式，融化是不可逆转的，这导致北极冰川越来越少，在不久的未来，夏季可能就再也看不到任何冰川了。
2022年的气候也够异常，今年5月，先是正式的夏季还没有到来，印度就出现接近50摄氏度高温，搞得不少人热得晚上住上了桥洞，今年7月，欧洲多国也相继出现近40摄氏度高温，对于空调不多的欧洲，这日子肯定难过。
夏季变得越来越热了，这是当前的事实，近些年来，多个冰川正在快速消亡，2019年8月，100多科学家和学者登上了数百米的Okjokull冰川遗址，为了刚刚消亡的Okjokull冰川举行了一场特殊的“冰川葬礼”。
更不可思议的是，今年7月，北极格陵兰岛出现了近33摄氏度的高度，人们站在冰川之上穿起了短袖，打起了排球，脚下是冰冷的冰川，天空是火热的气温，这真的是冰火两重天啊。
阿尔卑斯冰川也未能幸免，出现了近半个世纪以来最严重的融化，以前3000米以下都有大量冰川，人们可以在冰川上进行当地最爱的滑雪运动，但是现在冰川退缩到5000米以上，人们再也不能溜冰了。
阿尔卑斯山冰川融化，“雪崩”的风险在增加，攀登者在攀登过程中最怕的就是遇到了“雪崩”，1999年2月，阿尔卑斯山加尔蒂地区一陡峭山谷出现雪崩，17万吨积雪直扑山下，速度高达每小时400公里，造成31人遇难，超百人受伤。
全球冰川都在融化，大量淡水流进海洋，导致全球海平面年年都在升高，从3毫米至2厘米不等，对于那些海拔过低的城市来说，这就是一场灭顶之灾，例如美国旧金山、中国上海等，有50多座城市爱到影响。
冰川融化还会导致地球淡水资源减少，冰川还封锁着大量的淡水资源，如果冰川融化了，那么这么多淡水白白流失了，在这个淡水紧缺的年代，淡水资源很宝贵，曾有人就想去拉冰山来解决淡水问题。
因此，站在全球气候的角度来考虑，这绝对不是一件好事，反而是一件令人忧心的坏事，地球温室效应越来越严重了，未来只会越来越热，说不定地球在一天变成了“火球”。
这些年来我们经常谈论冰川融化、冻土层融化、海平面上升的问题，伴随着冰川、冻土层融化，此前被埋藏在冰川、冻土层下的物质也会得以重见天日。
此前我们就曾经分享了不少相关的话题，例如有科学家不断在北极发现史前生物残骸、北极冰川融化后出现了新岛屿等，不管是史前生物的出现还是新岛屿的出现，都与冰川、冻土层的消失有关系，因为这些史前生物、岛屿曾经被冻土层、冰川冻结着，随着冰川、冻土层消失，史前生物、岛屿就暴露了。
现在有人在瑞士的冰山发现了一架消失了54年的飞机残骸，这也与冰川融化有关系，是怎么回事？
消失54年的坠机被发现
事情是这样的，瑞士一名登山向导在阿尔卑斯山区阿莱奇冰川发现了一架小型飞机残骸，随后报警。瑞士瓦莱州警方在2022年8月5日表示，这次在阿尔卑斯山区阿莱奇冰川发现的飞机残骸是来自在1968年6月30日坠毁的“派珀切罗基”型飞机，至今，这架飞机残骸已经被冰雪冻结了54年。
当时飞机坠毁以后，飞机上的3名遇难者遗体都被寻回，但是由于当时技术手段很有限，冰川的地形很复杂，所以没有去找回飞机残骸，只知道飞机残骸就埋藏在那一片冰雪下方。
现在飞机残骸之所以能够重见天日，是因为阿尔卑斯山的冰川加快了融化的速度，让此前被埋藏在冰雪下的飞机残骸重见天日。冰川附近一处瑞士登山俱乐部下属山间小屋经营者斯特凡·加夫纳表示，现在已经可以看到飞机残骸了，这些残骸散落在一片大约40米宽、200米长的区域。
而发现这架飞机残骸也是一个意外的发现。阿莱奇冰川与少女峰、门希山等著名山峰的距离并不是很远。瑞士《二十四点钟报》报道指出，那名向导在带队登山时，由于附近的冰川然后加快了，所以他们不得不改变了登山的线路，而新选择的线路就刚刚好经过这架飞机残骸附近，这才让他们发现了飞机残骸。
警方表示，现在正处于下降，温度比较高，冰川还将会继续融化，这意味着可能会有更多的飞机残骸部件不断从冰川中裸露出来，如果登山者在登山时发现了这些残骸，希望大家做好标记并及时向警方报告。
阿尔卑斯山出现“血雪”
冰雪的融化，不仅仅会暴露这些残骸，还会导致很多我们意想不到的问题，其中一个就是白皑皑的雪地变成其他的颜色，例如变成血红色，这样的情况在南极洲发生过，在阿尔卑斯山也曾经出现过。
研究人员曾经在阿尔卑斯山发现了一些粉红色的“血雪”，导致这些雪地从白皑皑的颜色变成粉红色，主要原因就是在雪地上有很多藻类，其中一种名为Ancylonema nordenskioeldii的藻类。当雪地融化时，这些藻类就会在雪地上生长后就会开出红色的孢子。当大量这样的藻类在雪地上生长、开出红色的孢子时，放眼望去第一感觉就是雪地变成了粉红色。
这看起来似乎是一道“风景线”，但背后的问题让人担忧。我们知道，白皑皑的雪地会将大量太阳光反射回去，所以在正常情况下这些雪地并不会吸收太多热量，冰雪融化速度就不会很快。
但是当雪地变成了红色、粉红色以后，反射太阳光的效率就会大打折扣，这样一来，红色、粉红色雪地就会吸收大量热量，导致更多冰雪融化，随着冰雪的不断融化，又会让那些沉睡中的.藻类苏醒，将雪地“染”得更红，吸收更多热量，这是一个恶性循环的问题。
北极地区史前生物频现
最让人担心的不仅仅是冰川融化，也不仅仅是冰雪变成白色，而是那些被冻结在冻土层、冰雪下的史前生物。这些年来，我们经常看到在北极地区出现很多史前生物残骸，这些史前生物残骸在冻土层的保护下，保存得非常完好。
虽然有一些史前生物残骸已经有好几万年甚至更长时间，但是它们的器官基本上都完好无损。如果仅仅是出现这些残骸，问题倒不大，让人担心的是那些被冻结了很多年的史前微生物重见天日。
科学家已经发现，有一些生物在冻结了几万年后，在解冻的情况下还会恢复生命力，例如一些线虫。也就是说，如果有一些史前微生物从冻土层、冰川那里解冻出来，它们也有可能会恢复生命力。
由于这些史前微生物生活的环境与现在的环境有很大的差异，可能有一些史前微生物没法形成下来，有一些适应能力极强的微生物可能会适应现在的环境而生存下来，对现在的生态系统带来未知的安全隐患。这才是很多人担心的事情。
我们该怎么办？
虽然冰川融化、冻土层融化是一个季节性的问题，每年夏季到来时，都会有冰川、冻土层融化，所以在北极发现史前生物残骸也算是一件很常见的事情，但是这些年来，随着地球平均气温的上升，冰川融化、冻土层融化的速度加快了，消失的冰川、冻土层越来越多，史前生物残骸暴露也越来越多了，史前微生物暴露的风险也会上升。
而这一切的出现，都与气候变暖有关系，所以，想要减缓冰川、冻土层融化的速度，减少史前生物残骸暴露的机会，我们需要采取一系列措施来减缓气候变暖的趋势。
想要缓解气候变暖的趋势，从原理来说其实也不非常难，例如减少碳排放、吸收大气中的二氧化碳。这些年来，我们也确实是在采取一系列措施，例如大力开发清洁能源、大力植树造林等。不过由于气候变暖是一个全球性的问题，缓解气候变暖的过程非常缓慢，也需要全世界的努力才行。
由于瑞士的阿莱奇冰川正在融化，1968年坠毁的一架飞机的部分部件现已在那里被发现，从而解开了它在冰层中隐藏了半个多世纪的秘密：
根据初步调查，它们属于1968年6 月下旬坠毁的Piper Cherokee 机。附近的通讯社说，这是一名瑞士登山向导上山时首先发现了这架飞机。飞机注册号为 HB-OYL。
一架54年前坠毁的小型飞机在瑞士菲舍塔尔市的阿莱奇冰川上被重新发现。警方称，飞机部件于周四被发现。
这架小型飞机的碎片位于瓦莱州阿尔卑斯山的阿莱奇冰川上——靠近少女峰和蒙奇山峰。
2800米左右坠毁
坠机地点位于瓦莱州阿尔卑斯山海拔约 2800 米处-----两座山峰之间的少女峰以南 500 米处发生了致命事故，飞机上的三名受重伤的乘客在坠机后被找到，但是发现的时候已经没有了生命特征，但飞机没找到，据警方称，当时从技术上讲，找到飞机残骸是不可能的，它被隐藏在厚厚的冰雪之下。54年前，《新苏黎世报》报道称，遇难者是一名教师、一名医生和他的儿子，他们都来自苏黎世。
由于气候变暖，，特别是在夏季，积雪渐渐融化，但是也只是融化一小部分，大约 40 x 200 米的区域内，好在小型飞机的残骸现在被发现了。预计未来会有更多的残骸出现。
几年后有可能打捞
警方在一条信息中要求所有登山者如果就即刻报告。然而，由于有受伤的风险，当局指出不要触摸这些部件。警方发言人表示，目前正在进行搜索剩下残骸的计划。
2018年瑞士冰川融化，发现了1946 年美国飞机的残骸。
几乎在同样的地方，也是同样冰山融化，使得1946年坠毁的美国飞机得以找到。
2018年打捞飞机残骸
1946年一架美国陆军运输机从慕尼黑飞往法国南部的马赛，载有美国军官和家属。飞行员小拉尔夫·H·泰特上尉发现自己在动荡的天气中在白雪皑皑的山峰中航行，最后被迫冒险降落在瑞士的冰川上以避免坠毁。
紧急降落后，这群12名美国人喝了融化的雪，包括一名11岁的女孩和机长的母亲，他们靠每人一根巧克力棒的口粮生存了下来，直到在冰上被困五天后，勇敢地瑞士飞行员将他们救起并送回了安全地带。
成为任务英雄的是两名瑞士飞行员，他们驾驶配备滑雪板的德国制造侦察机降落在冰上并接走滞留的美国人。然而，这些飞机一次只能搭载两名滞留乘客，因此需要进行6次令人痛苦的往返才能将所有人运送到安全地带。
机上所有人的幸存情况继续让专家们惊叹不已，这是国际航空史上最不可能发生的故事，一架以每小时 280 公里的速度巡航的客机，在飞机上的每个人都毫发无伤的情况下撞到了地面。
这次行动——瑞士空军首次使用飞机进行山地救援——成为瑞士航空 史上的一个里程碑。
经历了 70多年，欧洲酷热的夏季气温导致冰川消退，飞机重新浮出水面。美国陆军运输机的大部分残骸暴露出来，包括机翼和机舱内的物品，如罐头食品和衣架。
