汽车是越开越好吗， 在现代汽车的设计中，增加了许多为提高使用者安全性的性能。汽车的主要作用是代步，汽车为出行节省了时间，为工作提高了效率。那么汽车是越开越好吗？
汽车是越开越好吗1
很多车，越开状态越好，放久了反而会变差。
1.电瓶
现在的车，只要质量过关，放一个月不开，基本没啥事儿，都还能正常开，可要是时间再长点，电瓶可就要亏电了。
当然，有的车比较高级，有电源管理系统，能优化发动机启动时的电能供给，可再【牛】X的管理系统也扛不住汽车长期不开啊……
2.轮胎
还有轮胎，正常行驶时，轮胎受到的压力比较均匀，而停车时，橡胶轮胎和地面接触的地方一直处于形变状态，时间长了，轮胎橡胶疲劳，也就不圆了，而且还没办法修复。
大宇哥觉得如果长时间不开，最好还是把轮胎气压打的好一点，避免形变。
3.油液
第三，各种油液都会变质，刹车油、助力油、机油……
就说机油吧，氧化，变质润滑效果变差而且产生的一些化学物质还有可能腐蚀发动机。
4.电子配件
第四，车上的电子配件由于长时间不用也有可能发生故障。
最后，大宇哥告诉各位施主，汽车长时间不开，香水，打火机，CD，老花镜这些尽量不要放在车内……这是一个老生常谈的话题了，至于原因，你懂得～
驾驶长时间停放的车辆之前，最好先多拍拍汽车，把藏在车底的小动物赶出来～
汽车是越开越好吗2
首先，汽车结构中的金属比例很大，而无论是什么样的合金，在合适条件下，依然会有不同程度的氧化。而这些氧化对汽车而言，会有不同程度的损害。无论是汽车的发动机、变速箱和底盘，还是汽车的外壳，车体，都受到综合性的功能下降。
而这种全面的损害也很难修复，即使要进行耗时耗力的修复，得到的成果也远不如最开始的汽车状态。而如果是长期开着的汽车，在维修和保养上都上心的话，就可以大大地延长汽车寿命。
此外，汽车还有很多橡胶制品，包括轮胎以及各种粘合物等。而橡胶的老化氧化也非常容易，而且对汽车驾驶的损害也很大。橡胶连接在汽车各处，也作为固定支持用，而一旦损害，对汽车的安全性能造成的危害也很大。
另外，汽车的电池会自然放电，而这个过程和放电之后的电池老化会对电池造成一些损害，但这个损害可能不是那么大。
在汽车内部，除了一些金属部件的损害，长期未使用的汽油残余会自然形成油垢，在下一次使用中，如果不预先进行维修保养，将会对汽车造成很大的损害。而汽车内的其他液体，也会因为长时间未使用而挥发或反生反映。这样的话，汽车内的`各部件的功能也会缺失，比如说零件不够润滑会发生故障、汽车会快速过热、汽车会无法打火等等。
各类大大小小的对汽车上下内外的损害都会因为长时间放置而显现出来。经过长时间放置的汽车性能肯定不如常开的汽车好，而在长时间放置之后的汽车也一定要先进行维修检测，在检修好了之后再开也无妨。而尽管如此，检修后的长时间放置汽车车况依然难以赶上正常使用的汽车。
因此，如果有药长时间不使用的汽车，可以进行出租、可以二手卖出去，而如果同时想保留欣赏的话，也建议定时做做保养并且要放在合适的空间中最好。
汽车是越开越好吗3
跑高速，车子加速感觉都变得轻快。什么原因？
主观上的错觉
习惯了城市道路的走走停停，我们踩油门时也相对比较谨慎，久而久之，主观上感觉车子变得“肉”，没劲。
到高速上，为了提速只能通过深踩油门来实现，一段高速下来，我们的脚因为肌肉记忆不自觉的就会深踩油门，车速不知不觉就会起来，所以给我们错觉以为车子动力好像变得更强了。这也是为什么跑完高速后，我们觉得在城市道路上即使车速70码也会觉得很慢。
跑高速一定程度上可以除积碳
拉高速除积碳可不仅仅是说说，是有根据的。积碳一般存在于节气门和进气管道，影响进气量，容易使车提不上劲。
跑高速的时候，由于迎面而来的风随着车速加快而越来越大，高速气流冲过进气管道，对清理一部分积碳是有辅助作用的。跑完高速，进气量比之前大，车子的动力也会得到一定程度上的恢复。
行车电脑（ECU）调节使喷油量增大
平时在城市道路上走走停停，和高速上稳定长时间跑，行车电脑是会对发动机的喷油量进行修正的。针对不同的工况，行车电脑根据传感器反馈的数据进行短期调整，以满足当时的正常行驶使用。
高速跑完，行车电脑以为你还要继续跑高速（自我调节有个时间过程），还是按跑高速的喷油量给你喷，动力自然比之前要强劲一些。
跑完高速，车况还处于尚佳状态
高速上，因为车速快，发动机需要高转速运转。经过长时间的工作，发动机以及各零部件之间的润滑、匹配也处于不错的状态。这个时候的加速感、平顺性都要好于平时。那些老司机嘴里说的，这车热起来了，就是这么一个意思。
再加上高速时，风噪、胎噪等不舒适的噪音一直环绕在耳边。下高速后，这些噪音相对降低，耳边清净了许多，综合起来，给我们感觉车子更好开，更有劲。
这么说来，跑完高速，车子变得更有劲，一定程度上不完全是错觉，与发动机工况也有一定的关系。只不过，自身主观感受更容易让我们误解。
