汽车怠速时噪音变大，随着汽车价格的不断降低，有汽车的人现在的时代来说已经越来越多，但是往往有一些车主反应，车辆怠速的声音比之前声音大，以下分享汽车怠速时噪音变大
汽车怠速时噪音变大1
1.机油不够或使用不当,发动机产生剧烈摩擦
在冷车状态下，机油的大部分是存储在油底壳的，当汽车启动时，机油从油底壳泵到发动机零部件需要一定的时间。如果机油量不够，或者使用的粘度不合适，机油从油底壳泵到发动机零部件的时间就会延长，零部件之间发生干摩擦的时间较长，噪音就会大。
发动机零部件之间的干摩擦会对发动机产生很多危害，比如使零部件之间的间隙进一步加大，容易使机油窜入燃烧室“烧机油”；零部件之间的摩擦生成金属屑杂质，污染机油并加剧摩擦，是发动机部件金属表面出现划痕，积碳增加，缩短发动机使用寿命。
所以机油一定要选择合适的粘度。比如冬季气温低，建议选择冷启动时流动性较好的小粘度机油，如古驰0W-20机油，而夏季高温会导致机油粘度降低，就建议更换粘度稍大一些0W-30的机油。当然，机油粘度的选择还是要看车型、发动机实际工况以及当地实际气候，不能一概而论，优先建议参考车辆保养手册。
2.汽车积碳增加，发动机声音发闷，怠速抖动
燃油车有积碳是普遍现象，因为积碳本身就是燃油中的胶质、杂质等在不完全燃烧的情况下产生的。
轻微的积碳不影响车辆使用，也不会导致发动机声音增大，但是如果车辆加入的燃油质量不高、车辆经常走走停停、驾车技术不好等原因，日积月累，积碳就会越积越厚，变硬，牢牢的附在发动机喷油嘴
火花塞、燃烧室、气门等位置。直接导致喷油嘴喷油量不足、火花质量不好，进气量不足，燃烧室容积变小等状况，进而导致发动机动力不足、发闷、怠速抖动、加速无力，油耗增加，尾气超标等危害。
所以不要小看了发动机中的积碳，定期清理才是维持车辆状况良好，延长车辆使用寿命的方式。
发动机除积碳尽量不要拆洗，工时长、费用高不说，而且发动机一经拆开会迅速贬值。可以使用古驰除碳1号除积碳清洗剂，直接加注到油箱内使用，在车辆行驶的过程中就可以清除积碳，不伤害发动机，价格也合适。
汽车怠速时噪音变大2
一、车门密封条老化，隔音效果变差
那么，车内的噪音是从何而来，为什么会越来越大呢?相信很多车主都百思不得其解，其实车辆的噪音，通常分为胎噪、风噪和机械噪音这几个因素。如果车开了几年后，噪音逐渐增大，我们首先要考虑的.就是车门的密封性能。由于密封条属于橡胶条材质，如果长期的经受风吹雨淋，而又疏于养护的话，很容易开裂、老化以及变形。
所以，建议定期更换新的汽车密封条，而且操作也非常的简单，只需要把胶条的胶纸撕开，拉直之后贴紧于四个车门处就可以了。
二、发动机积碳过多，噪音变大
正常情况下，如果发现汽车噪音变大的同时，发动机的性能也在急速下降的话，说明是发动机积碳过多导致的。因为积碳过多的情况下，车子会出现怠速抖动、加速无力、油耗增加等情况，这时候噪音增加也就随之而来了。
那么为了避免发生这种情况， 我们日常也可以定期做好清理发动机内部、外部的积碳，把专门的清洗剂直接倒入油箱里，通过和燃油的混合，有效而又快速的清理和燃烧机体内部的积碳，从而降低发动机的受损，帮助汽车增加动力的同时，还有效的降噪、去除杂音哦~
三、轮胎受损，导致胎噪过大
胎噪，也是汽车噪音的来源之一，胎噪之所以变大是因为胎面磨损严重而引起的。在轮胎的胎面和侧壁上一般都会有磨损标志，如果轮胎磨损到了标志的位置，说明要及时更换了。另外，如果胎压过低或过高、轮胎接触的地面面积不平整，胎噪也会变大的。
建议车主们自己常备一些监测胎压或者是查看轮胎胎纹深浅的轮胎尺，通过工具上的数字显示来判断轮胎的使用情况，以及胎压是高是低，从而达到更好的护胎、降噪效果~
四、排气管锈蚀
我们知道，改装排气管很多是为了听声音，其实排气管对汽车声音的影响非常的大，如果没有排气管，汽车开起来时的噪音会非常大。本身排气管的作用就是，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命。但由于排气管暴露在外面，经常和水、空气或其他腐蚀物接触，时间长了就会生锈，出现细小的漏点，造成排气噪音变大。
五、减震器
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当减震器出现问题时，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。
汽车怠速时噪音变大3
汽车加速无力的原因
一、燃油供给系统故障
1、燃油品质不好，雾化不好或热值过低；
2、汽油泵老化，泵油压力低；
3、燃油滤清器堵塞，燃油供给量少；
4、喷油器堵塞，喷油量少；
5、其它原因导致的燃油系统压力过低，比如油管堵塞，压力调节器故障等等。
二、空气供给系统故障
1、空气滤清器过脏或者说堵塞；
2、进气管损坏漏气；
3、节气门位置传感器故障。
三、排气系统故障
排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，当然，如果有人淘气在你的排气管中塞入土豆、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
四、点火系统故障
1、火花塞的问题，火花塞间隙过大、热值不符合要求等等都会导致发动机燃烧不好；
2、点火线圈的故障，某一个点火线圈损坏那会导致这一个缸无法工作或者工作不良。
五、发动机机械故障
发动机机械故障主要是指气缸压力过低。其中的原因可能是气门密封不好、缸套活塞磨损过大等等。还有就是发动机积碳过多也会导致加速无力。
六、发动机电控系统故障
这方面主要是指发动机控制系统不能及时的调节喷油量和点火正时，不能识别驾驶员的操作意图。一般是由于某些传感器故障引起的。
七、离合器故障
手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。
八、变速箱故障
这里的变速箱主要是指自动变速箱，手动变速箱不会导致这样的故障。这里的因素就比较多了。比如液力变矩器故障、锁止离合器不能锁死、变速箱内部的离合器打滑、变速箱系统压力过低等等，变速箱电控系统发生故障也会导致汽车加速无力。
