凌派abs灯和防侧滑灯同时亮，车辆是我们生活中最重要的交通工具，在我们的生活中也是随处可见的存在，有车的人都应该清楚，车辆也是需要办理证明的，以下凌派abs灯和防侧滑灯同时亮。
凌派abs灯和防侧滑灯同时亮的原因是车辆的车轮发生了侧滑的状况，导致车辆的防侧滑灯会亮起，侧滑也会引起abs轮速数据紊乱，abs灯也会亮起，按下防侧滑的off键，再重新启动车辆即可解决。以2020款锐舒适版凌派为例，其车身长宽高分别是：4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是无级变速。
凌派abs灯和防侧滑灯同时亮怎么回事
这是车辆的车轮发生了侧滑的状况，车辆的防侧滑灯会亮起，同时，侧滑会造成ABS轮速数据紊乱，也会亮起ABS灯，出现这种状况，按下防侧滑的OFF键，然后重新启动车辆就可以了。若亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明防抱死制动系统存在故障，建议到修理厂检查一下。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
车辆防侧滑指示灯亮，表示ESP关闭或发生故障。ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。
防抱死和防滑灯一起亮
这分为两种情况，一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都介入了，当你行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障，这时我们只能把车开到专业的维修厂进行维修。
ABS和防侧滑故障灯同时亮怎么办
如果在行驶中突然亮起随后消失的话就不需要去理会，若常亮的话我们要尽快到维修厂检查。一般来说布置在车轮上的轮速传感器若沾上了泥土，ABS电脑就无法判断车速信号，这时报警灯就会亮起。如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。
ESP触发是什么感觉？
一般情况下，esp介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的esp指示灯都会进行闪烁。
汽车abs灯亮了怎么回事？abs灯亮了修要多少钱
汽车abs灯常亮就说明abs系统存在故障，abs是指汽车的制动防抱死系统，它可以持续监测汽车的车轮，确保车轮以完全相同的速度转弯。在汽车急刹时，abs系统利用制动器控制制动力的大小，使车轮处于一种边滚边滑，不被抱死（漂移率在20%）的状态，从而保证车轮与地面的附着力处于最大值，避免汽车发生侧滑。
abs系统可以有效缩短汽车的制动距离，避免汽车发生侧滑，它对于行车安全起着重要的作用，可以说是汽车的'必配系统。abs指示灯在行驶过程中一直处于闪烁状态，这说明abs系统正在工作，如果处于常亮状态就说明abs系统发生故障，要及时进行检查。abs系统故障，其修理费用会在100-200元之间，具体费用要看损坏的地方和程度。
如果汽车在行驶的过程中，abs指示灯处于常亮状态，汽车还是可以继续行驶，abs系统是在常规制动系统上加装上去的，因此汽车仍然可以通过常规制动系统进行制动，但此时行驶需要格外注意，毕竟abs系统故障，汽车就会有打滑的风险。
Abs系统的组成模块有abs模块、abs总泵、油管、轮速传感器，常见的故障原因有：
1、abs线路故障。
2、蓄电池电压过低，保险丝熔断。
3、液压调节装置不良。
4、电子控制装置不良。
5、车速传感器故障，半轴齿粘有异物，车速传感器有四个，如果发生故障要逐一进行检查。
对于abs系统故障的检查方式有：
1、检查蓄电池电压是否处于12V，如果过低则需要更换蓄电池或者修复充电系统。
2、abs线路系统是否有断线，继电器安装不牢固的现象。
3、保险丝是否有出现熔断。
4、接口处是否出现松动。
5、车速传感器是否正常，半轴齿上是否粘有异物。
6、检查制动主缸储液室液面高度是否太低，注意制动液的添加。
车上abs灯亮是什么意思？abs抱死开不动怎么解除
汽车abs灯常亮就说明abs系统存在故障，abs是指汽车的制动防抱死系统，它可以持续监测汽车的车轮，确保车轮以完全相同的速度转弯。在汽车制动时，abs系统利用制动器控制制动力的大小，使车轮处于一种边滚边滑，不被抱死（漂移率在20%）的状态，从而保证车轮与地面的附着力处于最大值，避免汽车发生侧滑。
遇到abs抱死开不动的情况就需要进行故障诊断与排除。
1、检查abs调节器电源路的情况，排除电源路故障。
2、检查蓄电池电压是否过低，如果蓄电池不在12V，就需要更换蓄电池或修复充电系统。
3、abs控制单元故障，直接到4S店修复或者更换。
4、车速传感器发生故障，半轴齿是否粘有异物，导致感应齿圈或电磁阀损坏，修复或者更换传感器或感应齿圈。
5、指示灯线路故障，更换组合仪表。
abs系统在汽车制动时，能有缩短汽车的制动距离，使汽车保持方向的稳定。如果abs系统在行驶过程中发生故障，汽车还是可以继续行驶的，但这是十分不建议的；虽然汽车在abs系统发生故障时可以通过常规的制动系统进制动，但汽车在行驶过程中，有打滑的风险。
但如果是刹车系统指示灯和abs指示灯同时亮起，那就说明整个制动系统已经失效，这时最好把车停到路边，等待拖车救缓。
